Printable View
היי,
נדבקתי בחיידק לטפל ברכב לבד מאז הג'יפ והיום יש הונדה שצריכה לעבור טיפול 45,000 - לפי היבואן הטיפולים שצריכים להעשות הם: "מסנן שמן מנוע ,שמן מנוע מוטורסינט L ,טבעת אטימה לפקק שמן ,נוזל בלמים"
אני מניח שהטבעת אטימה לפקק שמן די מיותרת, אלא אם כן נראה אחרת במהלך הטיפול... אני חושב שאצליח להסתדר עם להחליף שמן מנוע (למרות שעדיין לא מצאתי מאיפה רואים את הפילטר שמן - אבל כנראה שמלמטה), השאלה היא על שמן ברקסים... איך מנקזים? האם אפשר לעשות את זה בתנאים ביתיים?
תודה, אלעד.
רוקן את מיכל נוזל הבלמים בעזרת מזרק או טישו. מלא נוזל חדש. פתח בגלגל אחד את פיטמת הניקוז ותן לנוזל לטפטף. לאחר שתטופטף כחצי כוס סגור את הפיטמה ועבור הלאה, אל הגלגל הבא. שים לב כל הזמן שמיכל נוזל הבלמים לא יתרוקן אחרת ייכנס אוויר למע', מה שיסבך אותך.
חשוב: מצא ספר טיפולים לרכב ועבוד בקפדנות ע"פ ההוראות בו. ההנחיות שתקבל באתר הן רק עזר ואינן תחליף לספר טיפולים.
קח בחשבון שאם האוטו עדיין באחריות והרכב טופל שלא במסגרת מוסך מורשה וקרה נזק כלשוא תהייה זו עילה להסרת האחריות . כמו כן בזמן מכירת הרכב רצוי להראות ספר טיפולים מסודר וחתום .
ציטוט:
נכתב במקור על ידי עוזי עידן
זה פשוט לא נכון !
היי חנן
ברכב שבו המיכל שמן ברקס משותף יחד עם השמן קלאצ' (הידראולי) הפרוצדורה שונה? יש פיטמת ניקוז אויר נוספת?
אני לא מכיר. אני מניח שבצורה דומה אתה צריך לפתוח את פטמת הניקוז של סרוו המצמד שמפעיל את המצמד.
המלצתי היא כי את טיפול השמן וכול הפילטרים בצע בכוחות עצמך,
ואילו את רענון נוזל הבלמים תבצע במוסך בוא אתה רגיל לטפל
חלילה מבלי ליפגוע ביכולתך המקצועית.
אחרי הכול הדברים הכי יקרים בחייך נוסעים ברכב הזה.