Printable View
אהלן, כפי שידוע לכם אני מעוניין ברכב קצת יותר גדול מהסמוראי וחשבתי על טנדרון כדוגמת ברלינגו\ קנגו. קיבלתי הצעה להחליף תמורת סיטרואן c15 מודל 2001. אני לא מכיר כלל את הרכב הנ"ל. בחברה בה עבדתי היו כמה רכבי ברלינגו ממודל זה אבל הc15 זר לי לגמרי.
אשמח לשמוע דעות בעד ונגד מחברים בעלי ניסיון עם רכב זה.
מעיין.
תראה ...
אני אחלק את תגובתי/דעתי לשני חלקים...
1. נכון לאז... כשהייתי בסדיר לחבר שלי היתה אחת כזאת C15 דיזל חדשה מהחברה זה היה אחלה אותו חסכוני בסולר בצורה מדהימה זה היה יותר נכון איזה קופסא קטנה ורעשנית קצת...עוד מימי המזגן מההתקנה המקומית...היינו מתדלקים בי-ם ונוסעים עד מצפה והמחוג לא זז ....
2. והיום .... אני מאמין שרכב כזה במצב טוב (מה שלדעתי קשה מאד מאד למצוא ...) בנזין או דיזל לא שווה יותר מארבע ..גג חמש אלף ש"ח..ולא ממולץ להיכנס להרפתקה הזאת.. אחרי הכל זה טנדרון שעבד..ולא איזה משפחתית או קומפקטית שמורה ...
ואם כבר טנדרון אזיה ברלינו/פרטנר או קנגו משהו נורמלי היום שנת 00-99 במצב טוב שווה 10K ש"ח ...
אני לא יודע איזה שנה הסמוראי שלך ומה מצבו ... אם תרצה החלפה לאבא שלי יש קנגו שנת 02 דיי שמורה...
בהצלחה...
ראם
כמו הדה-שבו - לא ניתן לקלקל אותו, דלק (סולר) זה המלצה בלבד ואת נחל דישון, כולל מעט בוץ טיפס בקלות (או בקלילות) מדהימה (לא אני, אני הייתי אז עם טרופר).
אבל כמו קודמי - היה זה לפני מספר שנים.
ד.א. בסיסי כמו סמוראי...
סיטרואן ויזה C15.... פעם זה היה סוס עבודה רציני ביותר. שירתו גם בצה"ל, כולל כרכב סיור/ליווי תחבורה ציבורית בכבישי איו"ש - הסירו מהם את הדלתות האחוריות ונסעו בהם בצוותים של שלושה - נהג + מפקד מקדימה + לוחם במושב אחורי שמותקן הפוך. כאמור ללא דלתות בזנב - שדה ראייה וירי בלתי מופרע... במילואים באיזור ג'בע/יעבד/עמק דותן, היו לנו ארבע כאלה בפלוגה, והיה כיף לא נורמלי עם האוטו הזה.
זה היה פעם. היום רובם ככולם שחוטים לגמרי.
זמנו התקינו להם דלת אמצע בהתקנה מקומית - גרמה לחלודה עמוקה מסביב לכל ההתקנה
מדובר ברכב 2001 והבנאדם מציע עוד רכב כזה שלם שזרוק אצלו לחלפים.
עדיין לא ראיתי את הרכב אבל ידוע לי שמדובר בדגם עתיק עם קבלות.
אגב, יש מחלות ידועות ודברים שצריך לשים אליהם יותר תשומת לב במידה והחלטתי לתת לו צ'אנס?
שים לב לסמל מקדימה... הסיטרואן .....
זה כבר מזמין........
אז הם היו טובים.. היום ממש לא .
זה נכון שזה פשוט כמו סמוראי אבל ראש צרפתי מסובח מאחורי זה ...
זה לא כזה כייף לעבוד על הרכב הזה...כמו הסמו..
תחשוב טוב...מניסיון לאישתי יש C5
בהצלחה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gilad
נכון....
ראה שמשהו מחזיק את הדלת...
אני לא חושב שההשוואה בין C15 ל C5 במקומה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי dingo1st
אתה כותב על מכוניות שונות לחלוטין מבחינה טכנולוגית (ובעצם, מכל בחינה אחרת...)
הדבר היחיד המשותף להן הוא הסמל מקדימה...
סער.
(לא מכיר את ה C15 מעבר לנאמר כאן, אבל בעל ניסיון חיובי מאוד עם AX, ZX וקסרה במשך 12 השנים האחרונות)
תראה למען האמת אין כמו סיטרואן C5 ....ציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
הרכב הכי נח בעולם ..
הכי מפנק בעולם ..
נכון לשנת 2003 (שלי) מאד מתקדם טכנולוגית ..
המון גאדג'טים (תאורה אוטו'..מגבים אוטו'..והכי ..כשיורד גשם מופעלים מגבים נידלקים האורות וניסגרים החלונות לבד ...)
חשוב לי לציין שאישתי סובלת מהגב (אחרי תאונת דרכים )ועם הנעימות של הרכב הזה אין תלונות..
אבל ....וכאן מגיע אבל..
גריז מאנקי כמוני שלא מסוגל אפילו לחשוב אפילו לתת למישהו אחר לטפל לי ברכב...
זה לא נעים בכלל הרכב ממש לא נעים לעבוד עליו ..(ולי יש היילקס 95)..
בשורה התחתונה אחרי שנה וחצי שאני עם הרכב הזה ..אין עליו ..פשוט אחלה..
ולגבי הC15 ..עדיין רכב מיושן .. נכון להיון יש רכבים חדשים יותר ואמינים יותר..
ואם ממש אין כסף אני הייתי הולך על רנו אקספרס בנזין לא דיזל...(הרבה יותר אמין ..)
או סובארו טנדר..
בהצלחה ..
ראם
למה C5 אף פעם לא נתקע באמצע נסיעה?
כי הוא תמיד במוסך ;)
רק תחשוב כמה קל יהיה למכור סמוראי , וכמה קשה יהיה למכור C15.
ראם, מה הקטע עם המחירים המופרכים של הסובארו טנדר?, זה זול זה?
לא יודע בקשר לc15 הדעות פה שנויות במחלוקת. כשאין החלטה פה אחד אני מעדיף לא להתקרב.
ובכלל, בזמן האחרון אני חרמן על טנדר פתוח. תודה לכל העונים. יש מצב שבקרוב אני מתחיל לתחקר אתכם בנושא טנדרים :p