Printable View
הי,
לא מבין בזה הרבה (או במילים אחרות - לא בכלל ...).
ידוע לי שישנם סוגים שונים של לוקטייט ודומיו, לשימושים שונים.
אני מעוניין לדעת מהו הסוג המתאים לצורך "כללי" ובעיקר לשימוש במערכות המתלה של הג'יפ (בהן אני מתעסק בעיקר - לא הולך לפתוח מנוע ...).
אה כן, משהו עם אריזה קטנה - זוכר שעלותו יותר ממשקלו בזהב, וגם השימוש יהיה מועט.
תודה,
אייל
לסגירת ברגים 242
אכן, לוקטייט 242 לשימוש כללי.
http://tds.loctite.com/tds5/docs/242-EN.pdf
http://www.loctiteproducts.com/img/p...t_lkr_blue.png
שים לב בשימוש בלוקטייט - תחשוב תמיד מה יקרה כשתרצה לפתוח כי לוקטייט שוברים על ידי חימום ולכן ברגים שנמצאים ליד חלקי גומי וכו', צריך לחשוב טוב אם לשים להם לוקטייט...
איתי
תודה על המידע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי itay
לא ניתן לשבירה באמצעות ידית כח או אמצעי ידני אחר ?
עד כמה שזכור לי, החימום אינו מחוייב המציאות - אנא תקן אותי אם אני טועה.
אייל
עריכה:
מצאתי את זה בקישור שצירף נימרוד:
For Disassembly
1. Remove with standard hand tools.
2. In rare instances where hand tools do not work because
of excessive engagement length, apply localized heat to
nut or bolt to approximately 250 °C. Disassemble while
hot.
תקנו אותי מנסיונכם:
אם אני שם כמות קטנה ולא מדובר בשטח מגע גדול במיוחד בין שני החלקים, אזי לא צריכה להיות בעיה לפתוח ללא חימום.
אני צודק?
אייל
יש הרבה סוגים שונים של דבקים לאבטחת הברגות מבית לוקטייט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי itay
בדף הזה ניתן לראות טבלה שמרכזת את הסוגים השונים (שנמכרים פה בארץ באופן סדיר) ואת האפליקציות שלהן.
מי שיפתח את המפרט של דבק 242 בעברית יגלה שלא ממש צריכים ברנר כדי לפתוח ברגים שאובטחו אמצעותו.
עירא
חשוב לנקות את ההברגות משאריות שמן וגריז!
בדרך כלל אני מנקה את הברגים על המברשת פלדה ואת ההברגות הפנימיות בעזרת ספרי לניקוי בלמים.
תחשוב טוב טוב איפה אתה משתמש במוצר פלאים הזה .
אתה יכול בקלות לגרום לעצמך נזק ולפעמים נזק כבד
יש מאט מאד מקומות ברכב שנדרש שימוש בלוקטיט .
ITAY רמז לך תחשוב על גומיות
אני מדגיש תחשוב עוד פעם לפני שאתה מדביק את כל הברגים . :shock:
איציק