הסופה לא מתניע...

התופעה: לפעמים הרכב לא מניע בעזרת הסוויץ'. עושה רושם שהסוויץ' נדפק. האם שווה להשקיע באחד חדש או שמספיק לעשות מעקף לסטארטר ולחבר מתג נפרד (כמו בקומנדקאר).
האם זה עלול להזיק ? (מחשב וכו').

תודה
אייל

אייל , אני חושב שזה אפשרי אב שווה לבדוק עם חשמלאי רכב , אצלי הבעיה הייתה הפוכה הסוויץ' לא כיבה את הרכב (הייתי צריך כמה נסיונות בכל פעם) . בסופו של דבר הרכב לא הניע לי בגלל הסוויץ' שלא העביר זרם למשאבת דלק .

אדי .

אפשר לעקוף את הסוויץ', הבעיה היחידה היא במיגון שלא יהיה לך כשירצו לגנוב את הרכב (איזור הסוויץ' משוריין, אבל לא להיט גדול).

אתה יכול לשים מתג מתח ראשי (יש גם עם מפתח), ממנו יוצאת הרתמה לצרכנים, ובמקביל לרתמה, ובטור למתג הראשי לחבר לחצן התנעה.
יש גם מתגים סיבוביים עם שלושה מצבים- פתוח, קליק ראשון סוגר מעגל לכל הצרכנים, קליק שני עם קפיץ לסטרטר. יש אותו דבר עם מפתח (כמו בCJ??? )- זו אופציה נוספת.

אין שום בעיה אם לא תתחבר לסוויץ המקורי אלא תעקוף אותו- זה בסה"כ מפסק, רק חשוב לוודא שאתה מחבר מפסק מתאים מבחינת הספק.

וסיפור קטן ברוח השאלה-
חבר שלי התעורר יום אחד בלילה למשמע רעשים חשודים מהחצר. יצא החוצה וראה את הסופה פתוחה, עם מברג תקוע בסוויץ' וכל האיזור מכוסח, החוטים של הסטרטר בחוץ וכו'. מתברר שהגנב עבד על האוטו לא מעט זמן, אבל לא הצליח להתניע. למה? כי הסוויץ' לא עבד כבר כמה חודשים, והיה מתג בצד. בלי מפתח ובלי כלום. :roll: אז אולי זה עדיף?? 8) 8)

אם אתה צריך תרשים חשמלי, או עזרה בזיהוי החוטים- תגיד ונראה איך אפשר לסרוק ולהעלות את התרשים.

אסף.

(טוב לא מצאתי כותרת טובה)
אייל, יש חלק שמורכב על מוט ההגה שמקבל את ה"פיקוד" מהסוויץ' בעזרת מוט (מנוף), קודם כל תבדוק אם המוט מחובר לאותו חלק...(אמורים להיות לך שני מוטות, שים לב לבדוק את הנכון, לא את זה של המחליף אורות)
אח"כ תבדוק עם נורת ביקורת אם מגיע זרם לאותו חלק, ואח"כ תהייה בקשר,
חלק כזה חדש עולה כ-100 ש"ח.
כדי לזהות את אותו החלק- מתחבר אליו "קונקטור" עם כ-6 פינים.
סביון

העניין נגמר...

הבעיה היתה ממסר דפוק.

תודה לארנון...האחד והיחיד...