סידור למוט מייצב שניתן לניתוק מהיר
שלום לכולם,
בשעה טובה ומוצלחת החלפתי היום את הצמיגים לרביעיית גודייר MTR - השיפור הראשון בסופה שלי. כל מי שאמר שאין לי מה לדאוג, הרכב יתנהג מעולה - צדק ובגדול :D :D :D
נעילות יבואו בקרוב, אז אהיה כמעט מרוצה :wink:
כרגע, לא נשאר כסף לשיפור בולמים / קפיצים לכן לא אוכל לטפל בשיפור מהלך מתלה באופן משמעותי, אבל כמובן שנשאר השיפור הקטן של ניתוק מוט מייצב (שאני מבין ניתן לביצוע בתקציב אפסי בעבודה עצמית)
שאלות:
1) עד כמה שיפור יהיה מהותי, בהינתן מערכת מתלים סטנדרתית של סופה כפי שיצאה מתע"ר (דגם משטרתי)
2) מה תחל'ס עלי לבצע, איזה חלקים יש לקנות - תמונות אם יש יעזרו מאד
3) כל טיפ / עצה בנושא יתקבל בברכה
4) עד כמה מסוכן טיפול בנושא על ידי מישהו לא הכי מנוסה כמוני ?
5) אם יש, לינק לשרשור בנושא כאן (לא הצלחתי למצוא...)
-תודה, סרגיי.
Re: סידור למוט מייצב שניתן לניתוק מהיר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי skhaikin
שלום לכולם,
שאלות:
1) עד כמה שיפור יהיה מהותי, בהינתן מערכת מתלים סטנדרתית של סופה כפי שיצאה מתע"ר (דגם משטרתי)
2) מה תחל'ס עלי לבצע, איזה חלקים יש לקנות - תמונות אם יש יעזרו מאד
3) כל טיפ / עצה בנושא יתקבל בברכה
4) עד כמה מסוכן טיפול בנושא על ידי מישהו לא הכי מנוסה כמוני ?
5) אם יש, לינק לשרשור בנושא כאן (לא הצלחתי למצוא...)
-תודה, סרגיי.
1) שיפור? לאכלוםשוםדבר.
2) יש לשמור על מבנה של סהר, אחרת המוטות הקטנים יפגעות במוט ההגה. שים לב לכפופים בתמונות של אסף.
3) + 4) במידה ואינך מסגר מנוסה, אל תעשה לבד!!!
חשוב :!: מעבר למהלך המתלה המוגבר שייתן לך מוט ממיצב מנותק, הוא יקח ממך את השליטה על גילגול הרכב.
נניח ש....טיפסת אך המדרגה אשר בנחל נקרות עליון, שיכור מהצלחה אתה פותח מצערת ומאיץ את הרכב (הרי יש לך סופה, והיא תמיד רוצה להאיץ) נניח רק עד 70 קמ"ש. ועכשיו אתה רואה סלע, הממוקם בדיוק מול גלגל ימין. בלימה חזקה ותיקון הגה אל השמאל. כל המרכב מתגלגל את הימין וקדימה, בזמן שהרכב פונה אל השמאל. אתה מסיים את הבלימה ומתקן את ההגה ימינה. אז בדיוק ניזכר המרכב שעליו להתגלגל בחזרה אל השמאל, ולהתיישר אחורה.
מה קיבלנו?? מיתקף חזק עם ווקטור אלכסוני מגלגל קדמי ימין, אל גלגל שמאל אחור. התוצאה?? היגוי יתר היסטרי של הסרן האחורי.
אפשרויות: תיקון היגוי מהיר ע"י פתיחה מלאה של המצערת. לא הספקת....יש את מירב הסיכויים שתצטרך לצאת מהאוטו דרך הדלת של הנוסע.
סרגיי, נסיעה ללא מוט מייצב היא מסוכנת :!: ללא מוט מייצב יש לנהוג באופן שקול, בכל הקשור בתימרונים במהירות גבוהה.
שחר, נסיעה ללא פן-הרד, גובלת בסיכון חייך, ובסיכון חיי המשתמשים האחרים בדרך. אתה מעולם לא יודע באיזה מצב חירום על הכביש, תזדקק להיגוי המדוייק על מנת לחמוק מהתנגשות.
יש לזכור שרובם של הג'יפים שלנו, מגיעים אל השטח בנסיעה מנהלתית על הכביש (כן, כן 90-110 קמ"ש), ולא מגיעים על גבי נגרר.
וכרגיל המלצתי, שווה להשקיע כסף בביקור עם הג'ים במגקש החלקה. זה ילמד אותכם רבות על אי-יכולתו של הג'יפ לתמרן תחת עומס היגוי גבוה (בייחוד לגבוהים מבניהם).
בברכת בטיחות לכולנו.
קיד.
