תגובה להודעה: גגון+קשת התהפכות לטנדר
רעיון נחמד אבל אסור לקשת לבלוט מעל הקבינה, איזו תקנה שטותית שתוריד אותך מהכביש.
תגובה להודעה: גגון+קשת התהפכות לטנדר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
תומר א.
רעיון נחמד אבל אסור לקשת לבלוט מעל הקבינה, איזו תקנה שטותית שתוריד אותך מהכביש.
מי קבע שזה שטותי? אתה, אדון שטות?
אני מסכים איתך שהתקנה לא נכונה או יותר נכון לא מדויקת או דרושה תיקון, אבל בבסיס שלה היא צודקת מאוד!
מחר יתעורר עוד איזה "שיכור" עם פיק-אפ זה או אחר שיש לו מיני-מחפרון לצורך העניין ויחליט שהוא בונה קשתות עם מסגרת מעל לקבינה שיהיה מקום לכף (רק תתאר לך L200 שנת 91 מתפרק נוסע מאחוריך כשאתה בפרייבט עם כל המשפוחה שלך והוא עת אחריך ופתאום רמזור אדום!)
אבל זאת לא הסיבה!
הסיבה לתקנה הנ"ל היא שזה לא בטיחותי בעליל! לא סתם בתקנון של ה-FIA חובה לעגן את מסגרת הבטיחות לשלדת הרכב.
בקיצר אחרי כל הקשקושים, הארגז לא יוכל לשאת בכוחות במקרה של תאונה (חו"ח) הוא יקרוס ויוכל להבות סיכון נוסף, יעני "כל המוסיף גורע" יכול להיות שלא אבל אתה לא באמת יכול להוכיח את זה!
ושלא נדבר על שינוי מיבנה ושוט...
תדהר.
תגובה להודעה: גגון+קשת התהפכות לטנדר
תגובה להודעה: גגון+קשת התהפכות לטנדר
טושי תודה על הקישור אני באמת חושב על זווית 50 לאורך ההיקף של הארגז - אני גם מבין שחיבור לשלדה עדיף, אבל זה גדול עלי כרגע. למה אתה מתכוון קשת במרכז הקבינה? מחוברת לאן?
תומר - שמעתי על הסיפור הזה וחשבתי שזה לא נכון כי יש המון טנדרים עם תוספת מעל הקבינה לקשת העמסה נירוסטה. יש לי אחד כזה ברחוב למעשה. מישהו יודע מה התקנה אומרת בדיוק? אולי אם זה פריק זה בסדר?
תגובה להודעה: גגון+קשת התהפכות לטנדר
אודי- אכן אם התוספת נשלפת ואתה משתמש בה רק כאשר הגגון עמוס אז אולי זה בסדר.
הרעיון הוא שבזמן התהפכות התוספת עלולה לקרוס לתוך הקבינה ולגרום ליותר נזק מאשר תועלת.
תדהר - הכוונה היתה לרעיון הקשת ולא לתקנה, צר לי שלא הבנת ובחרת להגיב בצורה כזו.
התקנה מאד נכונה, קשה להאמין אבל יש כמה כאלה.