מישהו יכול להראות לי להסביר לי להעלות איזה סירטוט תמונה
של איך עובד המוט מייצב \סטיבילייזר שמתנתק אוטומטית\חשמלית
מסקרן אותי לאללה
Printable View
מישהו יכול להראות לי להסביר לי להעלות איזה סירטוט תמונה
של איך עובד המוט מייצב \סטיבילייזר שמתנתק אוטומטית\חשמלית
מסקרן אותי לאללה
בשעתו התרשמתי (לא בטוח לחלוטין) שמדובר במוט פיתול המורכב משני חלקים עם אוגן (קופלונג) מתנתק חשמלית במרכזו כך שבניתוק מוט הפיתול מפסיק לתפקד כמוט פיתול.
יגעתי ומצאתי.
הניחוש נכון עקרונית רק שהחיבור נעשה בצד ולא במרכז המוט כדי לשמור על מקדם הקפיציות.
http://www.wanderingtrail.com/Mods/J...otor_flip.html
שלום חברים
החלק שמותקן ברנגלרים מגיע מכאן
http://www.aam.com/index.php/?s=48
זהו מנגנון של מוט פיתול אשר במרכזו נחתך לשניים וביצעול לו שינון (שיניים) כמו של צירייה עליהם מולבש שרוול משונן פנימית אשר מוזז למצב פתוח על ידי מנוע חשמלי שדוחף מזלג שמזיז את השרוול כך שהם מופרדים, כאשר רוצים לחבר אותו שוב ישנו קפיץ שמחזיר אותו למקום.
ארנון
לארנון תודה,
האתגר הבא - התקנת אוגן בעקרון דומה, עם הפעלה ידנית לתפעול קל לסופה.
בעיקרון קומבינה נחמדה אבל הבעיה שבמצב של ניתוק
הסרן עדיין יהיה מחובר לחצי סטיבילייזר מה שימנע ממנו פתיחה מקסימלית לא?
ואיך שתי החצאים חוזרים בידיוק לאותו מצב? יש להם רק מצב אחד
ואז במצב של נעילה הבוקסא ''מחכה'' ששתי החלקים יגיעו למצב נכון תוך כדי נסיעה ואז היא ננעלת?
דווקא השבוע ראיתי על איזה 'פטרול' את המיצב האחורי שלו
וראיתי שמוט הקטן שעולה מהסרן (לא יודע איך קוראים לו) נכנס בתוך איזה בוקסא
בקצה של הסטיבילייזר ועל הבוקסא הזאת מהצד יש איזה מנוע או משהו עם פין ואז בניתוק הפין
כנראה יוצא מהבוקסא ואז משחרר את המוט הקטן שיזוז בחופשיות בבוקסא ובנעילה הוא נכנס
עד שתופס את החור וננעל....
אני צודק?
זה מה שנקרא "לחפש צרות". עוד משהו שיתקלקל/לא יעבוד כמו שצריך בדיוק כשצריכים אותו.
מה רע לכם עם מנתק ידני פשוט?
מנתק פשוט, כמעט בחינם ובלי צרות ללא קשירות.
www.4x4wire.com/jeep/tech/susp/CJYJdisconnect
יש לי כבר מוט מתנתק
אבל סתם סיקרן אותי איך זה עובד