שאלה למקצוענים בהתאמת סובארו לחיפושית

צהריים טובים לכולם, לפני הבעיה קצת רקע:
כאמור יש לי באגי על בסיס חיפושית עם גיר של טרנספורטר ומנוע של סובארו 1.6 (טנדר).
את הבאגי קניתי מוכנה ותקינה (נוסעת ללא בעיות).

לפני כמספר חודשים החלו לי בעיות בהנעה, כלומר רעש של החלקה כאשר אני מנסה להניע. לאחר בדיקות התברר כי הסטרטר תקין וש"הזר" של גלגל התנופה על המנוע נשחק. כאשר פירקתי את המנוע ראיתי שבאמת השיניים שחוקות ובנוסף פלטת הלחץ נראתה כאילו עבר עליה מלחמה (שחוקה והברגים שלה אכולים לחלוטין).

הזמנתי מחו"ל "זר" חדש לקחתי את הגלגל תנופה לחיים ברעננה, למי שמכיר והוא הרכיב לי את הזר החדש. באותה הזדמנות שמעתי לעצתו וקניתי ממנו גם מצמד חדש של חיפושית מכיוון שהוא אמר לי שהמצמד הישן שלי הוא של האודי ונראה כבר בסוף דרכו. ובנוסף קניתי פלטת לחץ אחרת מפירוק וברגים לפלטת לחץ מ"ברג ובניו" בנתניה.

לאחר כל זה (לקח לי איזה חודשיים), חזרתי הביתה בהרגשה טובה שהצלחתי לתת פתרון לבעיה. הרכבתי את את גלגל התנופה, לאחריו את הקלאץ' ואת פלטת הלחץ (כמובן בעזרת מוט הילוך ישיר שנתן לי חיים) והכל היה נראה טוב ויפה.

סיימתי להרכיב, נתתי סטרטר והמנוע הניע פיקס, אך כאשר ניסיתי לשלב הילוך נתקלתי ברעשים של חוסר הפרדה לסירוגין. כלומר כאשר המנוע קר ההילוך נכנס פיקס אך אחרי כמה דקות נשמעים רעשים של חיכוך מתוך הגיר וההילוכים נתקעים. אני חוזר ומדגיש הרעשים והחוסר הפרדה הם לסירוגין ובדרך כלל כאשר הרכב חם. פרט נוסף הוא שיש לי משאבת קלאץ' בבאגי.

עכשיו לאחר כל הסיפור הזה, מישהו נתקל פעם בבעיה כזו?
האם יכול להיות שהמצמד לא מתאים? (למרות שחיים טוען שכן?), האם הברגים שקניתי מ"ברג ובניו" לא מתאימים וגורמים לעלים של פלטת הלחץ להתעוות? האם מיסב הלחץ גמור?

תודה רבה לכל מי שיכול לעזור.

בדוק שמן גיר (אם יש בכלל) תחליף!
בדוק אויר במערכת ההידראולית ובדוק את המשאבות!

בהצלחה!
תדהר.

תודה על העזרה אנסה את זה הסופ"ש.

האם סימפטום של רעשי חיכוך מצביע על חוסר בשמן גיר? או על שמן ישן?

כי זה באמת היה לי מוזר, כי כאשר הרכב קר הקלאץ' מפריד ממש חלק.