עצה לגבי צינור שמנוני ונפוח מהמנוע וחיישן בסמוראי (תמונות)

שלום חברים, קודם כל, אני רוצה לציין שאת ההודעה הזו כתבתי גם בפורום מתחילים + עצה לפני קניה, אך ממי אוכל לקבל מידע יותר טוב מהחבר'ה בפורום סוזוקי שחיים עם הכלים האלה יום יום ?

אם זה לא מתאים, אקבל את זה ואני מתנצל מראש.

ראיתי סמוראי והיו כמה דברים שאני לא מצליח להבין, יש צינור שיוצא מהמנוע,
הצינור הזה ממש נפוח ומשומן, אני לא יודע מה תפקידו או מה הסיבה שהוא נפוח,

מה דעתכם ?

http://www.youfirst.co.il/jeep/IMG_0145.JPG

בנוסף,
יש פלאג ירוק שנמצא בצד ימין של תא המנוע, המנוע שינה את הסל"ד ברגע שנפתח המכסה שנמצא בחלק העליון שלו (פתח למילוי שמן),
בעל הרכב ניתק את הפלאג / חיישן הזה ואחר כך המנוע לא שינה סל"ד,
הוא טוען שהבעיה נמצאת בחיישן הזה ושהרכב עובד טוב כשהוא מנותק, מה דעתכם ?

http://www.youfirst.co.il/jeep/IMG_0143.JPG

בנוסף, כך נראה הרכב מלמטה / עוד תמונות מנוע ככל שהצלחתי לצלם,
אם העין החדה של מישהו קלטה בעיה, אשמח לשמוע על כך.

http://www.youfirst.co.il/jeep/IMG_0142.JPG

http://www.youfirst.co.il/jeep/IMG_0144.JPG

http://www.youfirst.co.il/jeep/IMG_0146.JPG

http://www.youfirst.co.il/jeep/IMG_0147.JPG

http://www.youfirst.co.il/jeep/IMG_0148.JPG

http://www.youfirst.co.il/jeep/IMG_0149.JPG

http://www.youfirst.co.il/jeep/IMG_0151.JPG

http://www.youfirst.co.il/jeep/IMG_0152.JPG

http://www.youfirst.co.il/jeep/IMG_0153.JPG

http://www.youfirst.co.il/jeep/IMG_0154.JPG

http://www.youfirst.co.il/jeep/IMG_0155.JPG

http://www.youfirst.co.il/jeep/IMG_0156.JPG

ממש תודה לכולכם, גם על העזרה שלכם בעבר :)

הצינור המצוין תפקידו להעביר אדי שמן מנוע חם ממכסה ה-camshaft למאייד/מערכת הזרקה.אם המנוע וחיבורי הצינור תקינים הוא אמור להיות יבש למרות ששמן/אדי שמן לא בהכרח מעיד על תקלה.יש עליו כנראה עוד שרוול/בידוד כפול כדי לשמור עליו מכוויה.(אלא אם כן רצו להסתיר משהו בצינור).את הפלג הירוק איני מכיר (שייך למנועי הזרקה כנראה). רצפת הרכב נראית סבירה פרט לאילתורי קשירה באגזוז,ציפוי פגום של צינורות בלמים אחורים /בלם יד ומספר מכות בדוד פליטה שיכול להיות שקשורות לפלג הירוק המנותק. באיזו שנת יצור מדובר?

הרכב משנת 1994, יש דרך לדעתך, לוודא בדיוק מה קורה עם הצינורית הזו ? המנוע הוחלף לפני שנתיים.

מה המשמעות הכלכלית של תיקון צינורית הבלם ?
המוכר אמר שמדובר בפלאד שאחראי לתיקוני סל"ד / חיישן אוויר.... משהו כזה.... אני פשוט לא יודע מה כל זה אומר מבחינתי, מה משמעות הפגם, גם מבחינת פונקציונאליות וגם מבחינת עלות....

אני מזהה קפיצים לא מספיק מעורגלים?

יש הרבה דברים ששמתי לב אליהם. ככה בשלף למשל מעיכות רבות במיכל דלק, צינורית שסתום מעקף לסלד מנוע בסרק מנותקת מבית הפילטר (מה שגם מכניס אוויר לא נקי למנוע...), איטום חובבני של פלסטיק צינור היניקה (?), משהו בולט מהקפיץ שקשה לראות מהו (אולי קפיץ שבור?), ועוד כמה דברים.
אבל תעשה טובה, צרף תמונות בגודל נורמלי כדי שאפשר יהיה להסתכל עליהם בצורה שפוייה...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי liran87s

הרכב משנת 1994, יש דרך לדעתך, לוודא בדיוק מה קורה עם הצינורית הזו ? המנוע הוחלף לפני שנתיים.

---

ישנן דרכים לדעתי אבל כשמדובר במנוע הזרקה כנראה שאיני מכיר אעדיף שמנוסים ממני יענו לך על מנת לא להטעות אותך ולו בתום לב.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

יש הרבה דברים ששמתי לב אליהם. ככה בשלף למשל מעיכות רבות במיכל דלק, צינורית שסתום מעקף לסלד מנוע בסרק מנותקת מבית הפילטר (מה שגם מכניס אוויר לא נקי למנוע...), איטום חובבני של פלסטיק צינור היניקה (?), משהו בולט מהקפיץ שקשה לראות מהו (אולי קפיץ שבור?), ועוד כמה דברים.
אבל תעשה טובה, צרף תמונות בגודל נורמלי כדי שאפשר יהיה להסתכל עליהם בצורה שפוייה...

---

היי יונתן, קודם תודה רבה על התגובה !
לגבי התמונות, אם תלחץ על Ctrl ותגלול עם הלחצן העגול של העכבר, זה יקטין ויגדיל את התצוגה לאיזה גודל שתרצה תוך כמה שניות.. אם לא תסתדר אני אשמח להקטין ולהעלות....

מעבר למה שאמרו עד עכשיו,
בעייני השלדה והרצפה חלודים מאוד יחסית לשנתון, אולי הרכב הזה שחה בים, אבל כשאני חיפשתי סמוראי- אם נתקלתי במצב כזה- הייתי מסיים את תהליך הבדיקה באותו רגע.

מעבר לזה לפי תא המנוע נראה כי הרכב לא טופל ביותר מידי אהבה, אפשר לראות על המשאבת נוזל ברקסים שהיא טיפחה קורוזיה לתפארת, כבל גז נראה לא מקורי- או שאולי חסר לו החלק שמעגן אותו מעל המנוע, והוא מונח ככה בשכיבה על הראש.

הסרן האחורי נראה עקום, מחייך לו חיוך רחב,
הצלבים בגלי ההינע מצופים חלודה גם הם,
ממה שאפשר לראות בתמונות- הצמיגים יבשים,
התושבת של הקפיץ נראה שנעשה שם איזשהו ריתוך או תיקון- כדאי לבדוק,
הכבל בלם יד ישן ושחוט- לא אומר שלא תקין, אבל כדאי לבדוק.
על קופסת היניקה- איפה שיושב הפילטר, יש מין מחבר כזה שאמור להתחבר אליו אחד מצינורות הנשמים מהמנוע- אבל הצינור איננו,

את האמת, דעתי האישית היא שהנבלה שחוטה, יש עוד דגים בים, המלצתי היא לעבור הלאה.

בגדול הרכב ניראה דיי מקובמבן וזה מריח רע .
מעבר למה שכבר נאמר , אני מזהה גם שני מחזירי שמן פרוצים בסרן הקידמי (שפריצים של שמן על הגלגלים ) , בדרך כלל המחזירים שם מעידים על מיסבים גמורים , כאמור שיפוץ סרן בעבודה עצמית = באזור ה - +-700 שח , במוסך באזור ה1500-3000 שח.

אני לא מבין איך אבל אין ברגים לחיישן בית מצערת כניראה הדביקו אותו :shock:, ועוד צינור שיוצא מהשסתום מלופף בחוט ברזל ?? .

פקק מילו סרן אחורי מרותך ...
בקיצור קומבינה.

אז לדעתכם כדאי שלא לקנות ?

אם מישהו חושב שכדאי, מה המחיר הסביר עבור כלי בכזה מצב ?

תעשה חיפוש ביד 2. תתקשר לכמה מוכרים. מחיר גבוה= רכב במצב פיקס.
כל אחד והשיקולים שלו לגבי כדאיות. וזה למעשה כבר מתאים לשרשור שמקומו בפורום המתחילים ויעוץ לפני קנייה.

נדמה לי שאתה שאלת מי יכול לעזור לך לראות סמוראי באזור שדרות נכון?
נו, אז אולי תעדכן אותנו איזה סמוראי ראית והאם עזרו לך לבדוק אותו?

היי יונתן, את הסמוראי שבדקתי רואים בתמונות... גם עזרו לי לבחון אותו, בחור נחמד בשם תומר שמצא חלק מהבעיות המתוארות ולא הבין את משמעות הצינור הזה וגם לא הבין את משמעות הפלאג הירוק המנותק.

גם הוא ראה שהאגזוז לא מחובר נכון, מעיכות במיכל דלק (צריך מיגון), נזילות בסרן הקדמי, לא ראינו את כל שאר הדברים...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי liran87s

היי יונתן, את הסמוראי שבדקתי רואים בתמונות... גם עזרו לי לבחון אותו, בחור נחמד בשם תומר שמצא חלק מהבעיות המתוארות ולא הבין את משמעות הצינור הזה וגם לא הבין את משמעות הפלאג הירוק המנותק.

גם הוא ראה שהאגזוז לא מחובר נכון, מעיכות במיכל דלק (צריך מיגון), נזילות בסרן הקדמי, לא ראינו את כל שאר הדברים...

---

אם תומר בדק איתך את הרכב אני בטוח לא יכול לעזור יותר ממנו.
בהצלחה!

תודה לכל המגיבים, אני מאד מעריך את הזמן שהשקעתם בבדיקת התמונות, המחשבה וכתיבת התגובות.