Printable View
אני בחיפוש אחר סוזוקי ויטרה
שנת 94 ומעלה
המחירים פשוט לא הגיוניים !!!
מה המחיר הנורמלי לרכישת רכב ?
אני מעוניין בדגם 16 V אוטומט סגור
מחירון לוי יצחק אומר לשנת 96 28000ש"ח ואנשים דורשים מעל 32000 ש"ח
רכבים עם 200000ק,מ +++ ולמעלה
מה לבדוק לפני בחירת רכב ??? מסוג זה
בבקשה תגיבו לדעתכם ואשמח ללמוד ולהבין עוד קצת לפני הרכישה הקרובה
הכול תלוי כמה השקיעו ברכב וכמה הוא מצויד
נעילות,צמיגים ,גגון טוב ,מיגון גחון
קפיצים ,בולמים ועוד ....
האופציה הזולה היא לחפש רכב שלא השקיעו בו ואז להתחיל להשקיע
אבל יש עדיפות לחפש רכב שכבר עשו עליו את העבודה
הכי חשוב לחפש מוכר אמין!
שיהיה בהצלחה
ערב טוב
32K לויטרה 96 זה לא כל כך הרבה (במידה והיא מסודרת).
אלו המחירים.
אם תמצא משהו במחירון - תתחיל לחשוד.
זאת אף פעם לא האופציה הזולה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מורארט
לוי יצחק הוא לא מחירון ריאלי עבור הויטארות. לטעמי שווה לשלם 3000-4000 ש"ח מעל המחירון אם הרכב שמור ומטופח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי פופה
הויטארות שנמכרות בזול יותר הן לרוב די שחוטות, אבל לא תמיד צריך לפסול... חבר קנה לאחרונה ויטארה 94 16V לא יפה ב- 22,000 ש"ח עם שלדה נקייה, מנוע וגיר טובים (עם כי עברו 300,000 ק"מ), מיגונים, פגושי ברזל, צמיגים גדולים ברשיון וכדומה, מתוך ידיעה שהוא נכנס ליישור קו (כולל פחחות מאסיבית וצבע) של כ- 10,000 ש"ח, וגם שומר בצד 7000 ש"ח לאוברול מנוע כשיגיע זמנו. הוא מוסיף נעילה אוטומטית כך שבסופו של דבר הוא עומד באזור ה- 34K-35K עם רכב מיושר קו מכנית ומתוקתק כמו חדש חיצונית. זה אולי לא משתלם כלכלית לטווח קצר, אבל למי שמתכנן להחזיק את הרכב לתקופה ארוכה זה משתלם.
חשוב: לא כל נבלה שחוטה שווה שיקום !!!
המחירון של הויטארות הוא נושא נפוץ לקיטורים (למעט ע"י בעלי ויטארות כמובן), אבל עליך לשאול את עצמך שאלה אחרת: מה עוד תוכל למצוא במחיר כזה שיהיה נוח בכביש, עביר בשטח, חסכוני בדלק, אמין וזול יחסית בחלקים ? (וזכור שהמצב כנראה יישאר כך גם במכירה)
סתם קוריוז: בשנת 97 קניתי ויטארה חדשה מהניילונים ב- 112K ש"ח. פאג'רו עלה אז כ- 170K ש"ח. כעבור שנה, מחיר המחירון של הויטארה שלי כמשומשת היה... 120K. גם זה של הפאג'רו ההוא, אגב ... אז כן, שמירת הערך של הויטארה היא חריגה בשוק המשומשות, וגם העובדה שהיא לרוב נמכרת מעל למחירון לוי יצחק, אבל זהו שוק חופשי ואם זה המצב כנראה שיש לכך סיבות טובות :p:p:p
גילוי נאות: עד היום (לא ברצף) אני נוסע על ויטארה, שהיא בעיני אחת הפשרות הטובות לרכב שטח חסכוני ונוח, אז אני משוחד ...
בהצלחה !
די ברור שכדאי לחפש רכב מושקע...ציטוט:
נכתב במקור על ידי אביעד פארן
אני לא מבין על מה אתה מדבר! לנבלה הזאת אין שוק!
אני מכרתי גרנד ויטרה 2006 ב 5000 מתחת למחירון וזה אחרי שנה של פירסום בכל הלוחות.לא היו הרבה טלפונים, והגיעו בסה"כ 3 אנשים לראות את הרכב .
אני מדבר על ויטארה מהדגם הישן, ואתה על גראנד ויטארה, שאם איני טועה אז בשנתון הזה אין לה אפילו סרן חי מאחור. זה לא אותו רכב ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי paul1
גם שלי היתה מהדגם הישן, מאחרונות שנמכרו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
לדגמים מ 2006 ועד היום אין סרן חי.
ויטארה זה רכב אחד (עד 98 בארץ, עם 3 דגמי ביניים מבחינת השנתונים) וגראנד ויטארה (החל מ- 98) זה רכב אחר. בדגמים הרשונים של הגראנד יש דמיון רב יותר לויטארה הישנה מאשר לחדשים, אבל בכל מקרה זה רכב כבד יותר מהויטארה הישנה, פחות לשטח ויותר לכביש ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי paul1
אני קניתי עכשיו גרנד ויטארה דיזל שנת 1999, יש לה סרן חי מאחור ושילמתי בערך 3000 פחות ממחירון . יש לי 240000 ק"מ , שמורה חבל"ז לא ראתה שטח, עכשיו אני משפר אותה במיגונים, צמיגים וכו'.
אמרו לי שמנוע יכול לעשות 700000 ק"מ בשקט.
בבדיקה הרכב יצא שמור מאוד חוץ מכיוון פרונט .