בעית מיסב לחץ קלץ לפורסטר 2007

נוסע מרחקים לרוב בכבישים כין עירוניים כ 45000 בשנה למרות זאת
לקראת סוף האחריות ב 95000 קמ המיסב התחיל להרעיש מעט
ותוך זמן קצר התפרק לחלוטין וגרם לנזק כולל בקלץ
הוחלפו כל החלקים במוסך מרכזי רוב התיקון בוצע במסגרת
האחריות.
היום כ שנה וחצי לאחר 60000 קמ שוב מתחיל רעש מהמיסב
כמובן שהנהיגה והשימוש בקלץ נכונן לא עומד עם קלץ לחוץ

השאלה האים יש הסבר ממה זה יכול לקרות או שיש אינפורמציה על תקלה שכזו
ברכבים אחרים.

האים יש אופציה למיסב לחץ לתנאים קשים

אני מוטרד מזה שהתקלה חוזרת נידרש להוריד גיר והעלות גדולה
לא ברור לי מה נעשה לא נכון ולמה סובארו שנחשב לרכב אמין ביותר
מגלה חולשה שכזו

אשמח לקבל כל יעוץ בנושא