Printable View
מוטות הרדיוס בגרנד ZJ עשויים מעיין פח מכופף פתוח. (לא יודע איך זה ב WJ)
אני קורא בפורום כי הם עשויים לקרוס במאמץ , עדיין לא קרה לי , אך כדי להימנע מהבעיה חשבתי על דרך לחיזוקם מבעוד מועד .
האם לדעתכם שתילה של מוט עגול לאורך השקע שבזרוע וריתוכו אל המוט עשויה לבטל את הבעיה ?
ערב טובציטוט:
נכתב במקור על ידי alal
אני חשבתי לעשות את זה אבל זה ירד מהפרק כי שניסנו לרתח הפח של הזרוע היה נישרף
מהריתוך לפי דעתי שווה להשקיעה בזרועות מיתכוננים אני החלפתי את כול הזרועות וזה לא
סיפור יקר.
נ.ב
לי הזרועות העליונים קרסו בשטח וזה לא נעים בכלל
ציטוט:
נכתב במקור על ידי gabi2
איפה בזרוע היתה הקריסה ?
ריתוך בזרם נמוך לא היה שורף את הזרוע, היא לא כל כך דקה .
הזרועות עשויות מפרופיל פתוח, לכן הן חלשות מאד. בתיאוריה סגירה של הפרופיל, השלמה לפרופיל מלבני מלא תחזק אותם משמעותית. שתילה של צינור פנימה עדיין תשאיר אותך עם הקצוות, שהם חלשים באופן שערורייתי. ג'יפים לא נועדו לסוע בשטח עם זרועות מקוריות...
במקרה זה, אני חושב שנסיון לאלתר על בסיס הזרועות המקוריות לא יצליח, חבל על הזמן. קנה (או ייצר, אם מתחשק לך) זרועות חזקות, מתכווננות, על בסיס צינור פלדה עבה דופן.
זה בדיוק מה שהוביל אותי לפתרון הזה ....ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
http://claytonoffroad.com/product_in...roducts_id/118
זה פתרון לזרועות שורדות ...
עכשו, אין מניעה לבנות כאלה, גם למידות המקוריות ...
הבעיה היא שהקיט המלא של פרוקומפ שהותקן אצלי החליף הכל למעט שתי זרועות .
כל שקיט שלם לא רלוונטי .
אבנר, קיט LA שלם של קלייטון תמיד רלוונטי.......ציטוט:
נכתב במקור על ידי alal
נ.ב. נרא לי שתיכף יבוא רונן ויגיד שלא חייבים קיט שלם:
ציטוט:
נכתב במקור על ידי alal
לא חייב קיט שלם ,
יש יצרנים שמוכרים גם חלקי קיט -
http://www.ironrockoffroad.com/Merch...egory_Code=PFZ
מעבר לכך שמנסיון ,גם אלה שמפרסמים קיטים שלמים ,עבור ה$ שלך הם ימכרו לך כל רכיב מהקיט בנפרד.
רונן
אתה ממש לא חייב קיט שלם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי alal
יתרה מכך, אתה יכול לקנות רק את הקצוות, ולייצר פה את הזרועות החסרות ...