Printable View
כשפותחים את תא המנוע בסופה, יש שני מוטות חיזוק מתכת
שני אלו חוצים את חלל תא המנוע מקיר האש אל חזית הרכב.
למה הם נדרשים?? מה בדיוק הם מחזקים? האם באמת צריך אותם?
היום הרכבתי אותם בסופתי, ואחד מהם נוגע במכסה המנוע באמצע. ואני תוהה אם לתקן או אם פשוט להעיף אותם.
כשעיינתי בספר הרכב, צדו את עייני גם צינורות החיזוק שניים בכל כנף.
הצינורות הללו מחברים את קיר האש אל הכנף.
בתא המנוע שלי הם תופסים הרבה מקום יקר- גם להם יש הצדקה אמיתית...?
תודה!
החיזוקים האלו קריטיים
המוטות אורך מחזיקים ומחזקים את החזית במקומה ולהזכירך בתוך החזית שוכן רדיאטור\ים
המוטות של הכנפיים נמצאים שם כדי למנוע כיפופים ועיוותים.
תקן ותשאיר.
אצלי בסופה יש חזית פיבר ואין את המוטות האלו
כי אין איך לחבר אותם (אין את הפלח היעודי לזה על החזית)
וגם עד היום לא ניסתי לחבר אותם כי אם יש על המוטות האלו כוח חזק
אני לא חושב שהחזית פיבר תחזיק את הלחץ אלא תיקרע
יש למישהו מוטות כאלו שמורכבים על חזית פיבר? עם תמונות..
אני למשל זרקתי את הישנים,
התקנתי חדשים מרובעים ועליהם מיתקונים להרכיב כל מני אביזרים
והם נהפכו לשימושיים
אין לי תמונות אבל אצלי יש חזית פיבר עם ה2 מוטות.
איך הם מורכבים על החזית?פלאחים שיוצאים מהחזית?
או עם איזה שהוא רעיון אחר?
החזית לא נסדקת או משהו