בשעה טובה ומוצלחת מורי בנה לחצילון פגוש מתכת מ ד ה י ם - מורי אתה תותח!!!! תודה :)
מצורפות קצת תמונות...
השלב הבא (כנראה) - הגדלת מידת צמיג,
כמה כיף שיש ג'יפ :)
Printable View
בשעה טובה ומוצלחת מורי בנה לחצילון פגוש מתכת מ ד ה י ם - מורי אתה תותח!!!! תודה :)
מצורפות קצת תמונות...
השלב הבא (כנראה) - הגדלת מידת צמיג,
כמה כיף שיש ג'יפ :)
הופה......, מתחילים לקבל צורה!
סחתן לימור, כל הכבוד למורי ושיתחדש החצילון.
אין מה להגיד.
זה פשוט הפגוש הכי יפה שיש לג'ימני בשוק היום...!
ואני מכליל באמירה זו פרויקטים מחו"ל. זוהי דעתי האישית בכל אופן.
לימור, עלית רמה, הג'יפ שלך כבר משופר היטב, זה הזמן להעיף את המוט המייצב. אלא אם כן את נוסעת הרבה מאוד בכבישים או עם ילדים באוטו. נסעתי הרבה זמן בג'ימני מוגבה ובלי מוט מייצב, האיכות נסיעה בכביש יורדת, וזווית הגלגול עולה, אבל השיפור במהלך המתלה עולה בכמה מונים על השיפור במהלך המתלה של סמוראי למשל, אם מורידים לו את המוט המייצב. לשיקולך!!:-P
עדיף לגייס כמה גרושים ולהתקין נעילה.
יצא לי לראות סוזוקי ג'ימיני מניף גלגלים בזמן התחמקות ממכשול (משהו שקופץ לכביש)
ללא מוט מיצב המצב מחמיר נקודה, אין מה להוסיף.
לא אומר שלא זה לא טוב, אני אומר שרוב האנשים ממעיטים בערכו של מוט המיצב.
בונים מוט מייצב נתיק ומנתקים רק בשטח.
לעניין הנעילה - זה באמת השיפור הכי טוב שאפשר להרכיב בג'יפ ובמיוחד בג'ימני/סמוראי ושכמותם.
החציל כבר מתחיל להיות בשל ;)
פגוש יפיפיה מעשה ידי אומן :p
רק תורידו את המסגרת פלסטיק של הלוחית זיהוי :cool:
זהו עכשיו נפתח החור בארנק .....
מסכים עם כל מילה, בגלל זה גם סייגתי את דבריי ואמרתי שאם נוסעים הרבה בכביש, או עם ילדים- אז לא לנתק. נעילה זה באמת השיפור היותר טוב, אבל גם הרבה יותר יקר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי chase
וכן, מוט מייצב מתנתק זה הפתרון המושלם. זה יקרה אצלי מתישהו...כרגע אני עם המוט מורכב, כי אני הרבה יותר בכביש מאשר בשטח בתקופה הזו.
נראה מעולה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי Limordr
כל הכבוד למורי ותתחדשי לימור :cool:
עניין המוט המייצב עולה כל פעם מחדש, אבל בגלל שזה עניין בטיחותי אני גם כל פעם מגיב.
לנסוע בלי מוט מייצב בכביש זה מסוכן. נקודה!
לא קשור להרגלי נהיגה (כמו נעילה למשל), כן או לא ילדים או כמות הכביש שהרכבה עושה. המוט הזה יציל את הרכב מהפהתכות בדיוק בשנייה שבו תאלצו לעשות פניית התחמקות מרכב אחר/כדור/או סתם ילד שקפץ לכביש!
תפסיקו להמליץ לאנשים להוריד אותו. אתם רוצים לקחת סיכונים מיותרים כאלו- תעשו את זה לבד. בלי להמליץ לאנשים אחרים לעשות את השטות המסוכנת הזו...
אין מה להגיד, אתה צודק. לקחתי לתשומת ליבי.
צודק צודק, אבל.. :rolleyes:
קודם כל תתחדשי עבודה יפה מאוד!
אגב, איזה סוג צמיגים אלו?
ולמה להחליף אותם לBF?
מורי שאפו!
יונתן..
אתה צודק, לא חכם להוריד את המוט מייצב.
אבל..
אנחנו מייעצים לאנשים להחליף ברקסים ממש פה בשרשור ממול (אבל שיקפיד שהצלחות יהיו חדשות)
להתקין נעילה אחורית -לא פחות מסוכן..
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=17381
לשנות יחסי העברה
להגביה
Spoa:shock:
בעצם לפרק ולהרכיב מחדש את כל הגיפ אבל טוב יותר.
אז מה הבעיה דווקא עם המוט מיצב?
כמו שאתה לומד לנהוג עם נעילה אחורית, יש כאלה שגם עם קידמית (אוטו')
אז אתה לא יכול ללמוד לנהוג ללא מוט מייצב???:confused:
זה סמוראי לא רכב ספורט אין לאן למהר;)
סע לאט ובטוח.
בוץ בחוץ:D
אהלן דניציטוט:
נכתב במקור על ידי הכוכב הכחול
זה וויכוח ישן ולכן אני לא יודע אם באמת בא לי עוד פעם להיכנס אליו...
אבל אני אגיב בעיקר למשפט המצוטט.
לא! אתה לא יכול ללמוד לנהוג ללא מוט מייצב. וזה בגלל שהתפקיד שלו בא לידי ביטוי בעיקר ביכולת של הרכב להגיב למצב חירום שמגיע בהפתעה.
שאר השיפורים משפיעים על התנהגות הרכב באופן כמעט זהה בין אם אתה בנסיעה רגועה/מהירה או בתגובה קיצונית. וונס התרגלת לנהוג עם נעילות/הגבהות/צמיגים גדולים שטח מלא וכו' הרכב לא יפתיע אותך במצב חירום.
לא כך הדבר עם המייצב. זה שאתה מרגיש שלרכב יש זווית גלגול חריפה יותר ומרגיל את עצמך לזה בנהיגה יום-יומית זה לא מעיד על איך הרכב יגיב בתמרון חירום. כזה שאתה לעולם לא תבצע אם הסמוראי בשום תרגול אלא רק כשמולך יעמוד ילד בכביש...
במקרה כזה המוט המייצב הוא ההבדל בין רכב הפוך לכזה שרק עבר טלטול מהגיהינום אבל נשאר על הגלגלים.
אני כבר תקופה ארוכה מנסה למצוא זמן לבנות מייצב מתנתק לסמוראי. ברגע שאמצא את הזמן אפרסם באתר את התוצאה.
עד אז, המוט מחובר, הנעילה האחורית עובדת, ועדיין אין שום מקום שלא הצלחתי לעבור עם הרכב כמו שהוא!
(אגב, פירוק של המוט קומפלט מהרכב לוקח בדיוק 2.5 דקות. עשיתי את זה בסוכות כשטיילתי שבוע שלם בשטח, כשהגעתי לאילת לקח לי עוד 2.5 דקות להרכיב אותו חזרה ולא לנסוע איתו מנותק עד הצפון...)
לגבי כל העבודות שאנחנו ממליצים לאנשים לעשות: נתת דוגמא שממחישה יופי יופי את דעתי בנושא. אותו בחור עם הברקסים היה צריך לקבל המלצה אחת בלבד: לך לבעל מקצוע! לפי השאלות שלו שיתחיל קודם בלהחליף פילטר אוויר, אח"כ פילטר שמן, ועוד ועוד. אולי אחרי זה אפשר יהיה להסביר לו מה לעשות עם הברקסים. בשלב הזה לדעתי זו פשוט חוסר אחריות. (אין לו מושג ירוק מה זה בורג לפי השאלות שלו...)
תתחדשי - יפהיפה שפו לבעלים ולאומן
אוזני חילוץ זה לא חלק מהפגוש?
באוזן שיש בצד של הנהג לא נראה לי שנכון להשתמש יש לה מנוף גדול שיכול לקרוע אותה מהשלדה (אין לי מושג איך היא מחוברת - בכל מקרה המנוף גדול ולא נראה לי שמתאים לחילוץ...).
נראה לי כמו שלך דני, רק פחות 2 מידות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי הכוכב הכחול
לקחת לי את המילים מהפה,ציטוט:
נכתב במקור על ידי eran4x4
זאת היתה הזדמנות לפתור מהשורש את אחת הבעיות שרבים מבעלי הג'ימיני מנסים לפתור.
מורי, כמה זה כבר מייקר להוסיף זוג אוזני חילוץ מכובדות על פגוש יפה כל כך?
לימור, הרבה לפני גלגל גדול, לכבוד הגשם... תתחדשי בזוג נק' חילוץ ראויות, בבוא הרגע ההשקע הזעומה תשתלם הרבה יותר מגלגל גדול.
לא רק הנזק הפוטנציאלי בשימוש בנק' הקיימות, אלא בשביל הנוחות.
נראה לי שבשעת הצורך, בשקיעה בבוץ עמוק, הרבה יותר נוח שיש זוג אוזניים גלויות על הפגוש המסיבי מאשר.. מתחת לפגוש/בתוך הבוץ..
לא בא לי לקלקל את השרשור הזה אבל , יונתן תראה ג'יפ זה רכב מסוכן .
יש לך טמבון ברזל ? אתה מסכן הולכי רגל בצורה משמעותית .
אין לך מייצב ? את יכול להתהפך במצבי חרום .
הגבה ? כנ"ל הגבעת רגיל לא רגיל לנהוג הרמת מרכז כובד משמע במצב חרום גם מוט מייצב לא יעזור.
שאקלים ארוכים ? שיוט ופוטנציאל לאיבד היגוי במצב חרום.
צמיגים גבוהים ? ראה הגבהה .
צמיגים רחבים וכבדים קרי שטח ? יכולת בלימה יורדת .
ועד ועד ....
אתה בעצמך אמרת אי אפשר להתרגל לנהיגה במצב חרום , ועם המשפט הזה אני מסכים ב-100 %
אבל גם אי אפשר להתחסד ולהאחז במוט מייצב כשובר השיוויון כי הוא לא .
אגב אני נוסע עם מוט מייצב וכן אני משתדל להימנע מכל שיפור שיכול לגרוע בבטיחות עד כמה שניתן חוץ מזה כדי להשאיר את הדיונים האלה רחוקים ככל הניתן מכל מיני אנשים נעימים כאלה ...
וסתם קשור בעקיפין לנושא:
http://www.youtube.com/watch?v=F6_1o_FxsNs
http://www.youtube.com/watch?v=R0Xq4...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ui9oA...eature=related
חברים, לא דובר על לא להמליץ לשפר.
הגבהה,שינוי צמיג, לכל אלה יש יתרונות ברורים בשטח.
גם למוט מיצב מנותק יש יתרון אבל הוא לא יתרון משמעותי ביחס לירידה ברמת הבטיחות שכרוכה בפירוק שלו.
היעוד של הרכב הוא לא להתמודד בתחרויות RTI
איש, אתה מעלה סרטונים של סמוראי, זה אולי קשור לשירשורים שבהם דובר על ניתוק מוט מיצב בסמוראי,
ג'ימיני זה אוטו אחר, נכון הוא מאוד דומה מבחינת מבנה
מבחינה דינאמית הוא שונה לחלוטין .
בתנאים דומים סמוראי מתהפך במהירותX , ג'ימיני מתהפך במהירות Y.
גלעד,
למרות שההודעה שלך היא כמעט מה שנקרא- צפויה מראש, אני עדיין עומד על שלי.
אני חושב שניתוק מוט מייצב הוא לא שיפור. בנייה של מוט מתנתק, כן!
שמעו זה וויכוח ישן. יש דעות לכאן ולכאן גם ע"י המומכים.
אני בדעה שלי שהמייצב הוא לא כמו כל שאר השיפורים. וזה ממש לא היתממות אלא הבנה של למה צריך את הפריט הזה.
יצא לי לעשות כמה נסיונות ללא המייצב. נסיונות חריפים וחדים, אבל עדיין הם לא מתקרבים למה שהייתי עושה אם היה קופץ לי ילד לכביש או משהו בסגנון. בנסיונות האלו רעדו לי הביצים והרכב ממש לא הגביב באופן שהייתי מצפה מרכב כלשהו שנוסע על הכביש להתנהג...
אגב, לגבי חלק משיפורים שכתבת- יש שיפורים שאני לא חושב שנכון לעשות אותם ובכל זאת אנשים עושים אותם כי הם זולים וקלים לביצוע. הדוגמא של הארכת נדנדות לאורכים מטורפים היא דוגמא מצויינת. זה שיפור מיותר, מסוכן, ולא באמת נחוץ כי הוא לא מוסיף הרבה...
בדיוק כמו פירוק המייצב. (למרות שזה כן מוסיף הרבה אבל עם נעילה אחורית אפשר להסתדר יופי יופי גם בלי הפירוק)
שלום לימור,
אני שמח בשבילך שאהבת את הפגוש שמורי בנה לגמני הירוק שראית במפגש סוזוקי
אבל אני ממליץ לך להוסיף אוזני גרירה כמו שאני הוספתי ישירות לפגוש
תוכלי למצוא כאלה אוזניים ב- ל.כ (ראשון לציון)
נעילה כבר יש - לוקרייט 1510 :) (אחורית)ציטוט:
נכתב במקור על ידי chase
[QUOTE=הכוכב הכחול;355312]צודק צודק, אבל.. :rolleyes:
קודם כל תתחדשי עבודה יפה מאוד!
אגב, איזה סוג צמיגים אלו?
ולמה להחליף אותם לBF?
הצמיגים עכשיו הם טרפדור, מקסיס 205\70 - אני רוצה להגדיל את מידת הצמיג ל 215\75