גיפים מעניינים בתיאלנד

חזרתי מקוסמואי ובנקוק.
מספר עובדות מעניינות:
1. אין רכבים אירופאים.
2. כל רכב שלישי, לערך, הוא טויוטה, לרוב 4X4 או קורולה (מונית).
(למיטב זכרוני לטויוטה יש מפעל בתילנד).
מספר SUV מעניינים, שמשכו את תשומת הלב, ויכולים, להבנתי, להתאים גם לשוק בישראל:
MU7 של ISUZU, גיפ 7 מקומות הבנוי על שלדת ה- D-MAX.
וה -Furtuner של טויוטה הבנוי על שלדת היילקס (נראה כמו גרסת ביניים בין ה- RAV4 והלנדקרוזר, ומזכיר קיה סרנטו דור קודם).
לא יצא לי לבחון מקרוב את המכלולים המכאנים של הרכבים הנדונים וגם לא ברור לי מה היכולות שלהם בשטח.
בכל מקרה אם למישהו יש יותר פרטים, אשמח לשמוע.

שלום

אני חזרתי לפני כחודש מתאילנד.
אכן רוב הרכבים שם זה טויוטה.
ואכן הטויוטות מיוצרות בתאילנד, חלק מהדגמים.
מה שלא מיוצר בתאילנד כמעט ולא רואים שם. לנדקרוזר למשל ראיתי אולי אחד במשך חודש שהיתי שם.
הסיבה לכך שכל מה שלא מיוצר שם הוא מאוד מאוד יקר.

סתם לדוגמה אופנוע 125 סמ"ק חדש המחברה עולה בסביבות ה 4000 ש"ח.
אבל עם אתה רוצה לקנות של T-MAX אתה תשלם שם כמעט כמו פה, 65000 ש"ח, רק בגלל שזה לא מיוצר שם.
חוץ מיזה שלדעתי בהרבה תחומים תאילנד כבר לא ממש זולה, כמו שכולם מספרים.

אגב הג'יפ של טויוטה שם זה דיגמי הטנדרים הסגורים, כמו הפוראנר שמקביל פחות או יותר להיילקס הישן.
וה Furtuner שזה בעצם וויגו סגור.
אנחנו טיילנו עם הגדם הזה (מצורף תמונה) שזה בדיוק כמו היילקס שלי (1999) רק סגור.
מנוע 3 ליטר דיזל, ללא טורבו. ולא חזק במיוחד, (עם צמיגים 33).

מצורף גם תמונה של הנמכת הגשר הקידמי, (כל אחד מצלם את מה שמעניין אותו).


פלג_