החלפת מנועים , עד כמה זה מסובך ?

כחלק ממכירת הסיקס ובכדי להוזיל
עלויות לקונה הפוטנציאלי ...
עד כמה זה מסובך להחליף את המנוע בין הסיקס לשירוקי (אותו דגם)
המוע בשירוקי מצויין , אבל בסיקס יש מנוח חדש !!!
כמובן צריך להחליף הצתה (להעביר את האלקטרונית לשירוקי)

רון.

שאלה לא ברורה.
אותו מנוע, אז מה מסובך בזה?

החלפת ההצתה בין שני הרכבים (בסיקס אלקטרונית בשירוקי פלטינה)
העברת הסרכיבים של המנועים כגון מזגן (בלי לשחרר את הגז)
החלפת המנועים במשרד הרישוי ,
וחץ מזה , איך מגיעים אל הברגים העליונים של המנוע בשירוקי , נראה לי
קריעת ים סוף לא ?

רון.

נושא ההצתה הוא קליל. גם האלקטרונית וגם המכנית עובדות עם מספר חוטים קטן.
למכלולי המזגן זה ממש לא משנה אם אתה מחזיר את אותו מנוע לתא המנוע או מנוע אחר מאותו דגם.
אתה מדבר על הברגים העליונים שמחברים בין הגיר למנוע?
הורד את הטרנספר כמה שיותר ואז יש לך גישה מעולה אל הברגים העליונים עם כמה מאריכים באורך כולל של מטר פלוס.

רון, לפי מיטב הבנתי תיאלץ להשבית את הסיקס ע"מ להעביר ממנו את המנוע לרכב אחר.

רון , אם כבר אתה מחליף בין המנועים , אולי שווה לך להעביר את הגיר 5 הילוכים שלך לצ'רוקי?איזה גיר מורכב עליו כרגע?

נ.ב.
המייל שכתבתי לך נכתב לפני שראיתי את ההודעה הזאת

רון-גל!
תתחדש על הצ'רוקי. אם תתמיד איתו, אולי נפתח לכבודך פורום SJ.... ד.א. בשביל הסקרנות האישית שלי - האם זה באמת צ'רוקי? לא מסתדר עם ההיסטוריה...

כך כתוב על הרכב בכל מקום !!!

תוצרת וויליס דגם 14 כתוב ברישיון (לא שזה אומר לי משהו)

צרפתי גם תמונות כך שניתן לראות שכתוב עליו שירוקי מאחור.

וכן , פתח לי פורום כי השירוקי הוא לתמיד.
(אלא אם יבוא מישהו ויתן לי הצעה שלא אוכל לסרב לה)

רון.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ron_gal

וכן , פתח לי פורום כי השירוקי הוא לתמיד.
(אלא אם יבוא מישהו ויתן לי הצעה שלא אוכל לסרב לה)

---

לזה בדיוק נמרוד התכוון.

אורי טל.