Printable View
לאחר מספר טלפונים לא מבוטל לחול וחיפוש בכל מיני אתרים התברר לי שאין שום סיכוי להשיג נעילת אוקס.שיחה עם אופיר אדרי אימתה את העניין והוחלט ללכת על אי אר בי .היום קיבלתי טלפון מאופיר שמודיע לי שקנה לי את האוקס,התברר שהבן אדם הפך כל אבן בנסיון להשיג את הנעילה (סיפור ביפני עצמו)אין דיבור הבן אדם תותח.ולא רק זה הוא השיג לי מחיר שלא יאומן.
אני מקווה לקבל את הנעילה בשבועיים הקרובים,ואמשיך לעדכן.
נ.ב אולי צריך להוסיף עוד קטגוריה לשאלה איזה נעילה יש לך :D
מז"ט!
חובה לצלם ולתעד את ההרכבה הזאת, עמי.
נמרוד תודה
:idea: בקשר להתקנה ולתעוד אני בונה על זה שהאתר יקבל אקסלוסיביות וראשוניות
הן להתקנה והן לתעוד בגיפולוג :lol: :lol: :D
הבנתי. נשמח לבוא עם מצלמה, כשהקפה מוכן והציריות כבר בחוץ :lol:
נמרוד הבעיה היא לא הציריות .אני מניח שהבעיה תהיה בכיוון רינג ופיניון.
בכל אופן הורדתי כמה התקנות באינטרנט ואני יושב עליהם כדי להבין קצת יותר.
האם אפשר לשאול, מה מיוחד בנעילה הזו ? האם היא אוטומטית ? נשלטת ?
מה מחיר הלא יאמן ?
עמי, אם אתה צריך עזרה עם הצילום אעזור בשמחה. יש לי מצלמה דיגיטלית.
תודה
מאיר
מימו תקרא פה על הנעילה
http://home.attbi.com/~maxhouse/Ox_1.htm
טוב חברים יש פה נעילה שעשתה עליה ,לאחר ברורים, וחיפושים, וטלפונים ומה לא הגיעה סוף סוף הנעילה.והכל בעזרתו של אופיר אדרי שהפתיע והשיג לי את הנעילה .אז כל מי שיש לו הצעה בעיניין ההתקנה אני אשמח לשמוע.בנתיים כמה תמונות לחימום.
http://www.jeeptrip.com/page.asp?div...0&filter=0
מזל טוב
א. אנו דורשים גיור כהלכה
ב. אשמח להיות נוכח בהרכבה + לתעד אותה בתמונות
מימו
מז"ט, בשעה טובה!
טוב אפשר לברך על המוגמר,
בשעה טובה הורכבה הנעילה,
הכל עבר חלק כולל הכיוון בעזרתו של יוסי.
יש לי תמונות של כל תהליך ההרכבה אבל כרגע אין לי דרך להעלות אותם באתר.
http://www.jeeptrip.com/page.aspx?di...mp;item=273907
טוב ,עמי .. אז אני מברך אותך על הסיום של הפרוייקט ,בסופו של דבר כמו תמיד ,ההתקנה בבית היא הדרך הטובה ביותר ללמוד על הנעילה ועל עצמך .. כל הכבוד על השקידה וההקפדה על היישום של ההרכבה כמו שאומרים BY THE BOOK ..
השועל
ספר קצת איך חלצתם מייסבים, איך כיוונתם וכו' (אם היה צורך)...
ניר חלצתי מייסבים אצל חרט, בדיעבד לא הייתי צריך.
חרטתי 2 מייסבים שישמשו לי לכיוון קניתי שימסים ,פילר, מיקרומטר,ושעון לבדיקת מרווח תזוזה של הרינג.את הכיוון התחלתי ללא שימסים,הרכבתי את הלגרים
דחפתי למקום ובעזרת הפילר מדדתי את המרווח.את המידה הזאת חילקתי ב2 ושמתי שימסים בהתאם.מכאן והלאה זה עיניין של העברה מצד לצד של השימסים.כל העבודה של הכיוון נעשתה תחת עינו הפקוחה של יוסי.אחרי שהגענו למרווח שהוא פחות או יותר קרוב,יוסי מרח צבע על הרינג ובדק פסיעה למזלנו הפיניון לא הצריך כיוון.עכשיו שהפסיעה הייתה בסדר לא נותר אלא להגיע עם הרינג למקום הנכון .
כשגמרנו והכיוון עבר בדיקה לקחתי את הנעילה עם השימסים והלגרים לחבר ושם עם פרס הרכבנו הכל.
הבדיקה עם הלגרים החרוטים עושה את כל ההבדל ממש קלי קלות.
שמור אותם במקום בטוח ! :wink:
עמי,
אם אתה יכול לפרט יותר על הכיוון בעזרת הלגרים,
אני אשמח.
זאביק,
הקושי העיקרי בכיוון הוא לחלוץ את המייסבים פעם אחר פעם לצורך משחק עם חבילת השימסים. בסרני דנה אין מקום מספיק בשביל להשתמש בחולץ בלי להרוס אותם תו"כ התהליך. אחד הפטנטים היעילים הוא לחרוט סט מייסבים כדי שיכנסו ויצאו בקלות, לאחר הכיוון מחליפים אותם בחדשים.
זאביק תקרא פה .
יש תמונה שמראה איך להכין את הלאגר .
http://www.madxj.com/MADXJ/technical...44Ox/D44Ox.htm