מחפש רעיון לספסל 3 אחורי

בסופה שלי כרגע יש ספסל רוחבי ל 3 נוסעים שיושב מכנף לכנף.
בגדול הספסל מאוד נוח, המשענת מתקפלת קדימה והספסל כולו יודע להתפרק החוצה כשצריך.
איני יודע מאיזה רכב הוגרל הספסל הזה- ככה באה הסופה.

הבעיות:
1. הוא כבד. ומעט מגושם לכן קצת קשה להוציא אותו החוצה.

2. בגלל המבנה שלו לא ניתן לסדר אותו כך שיתקפל פעמיים-
פעם אחת משענת מתקפלת, פעם שניה הכל מתקפל קדימה- מה שמפנה יותר מקום מאחורה.


אני מחפש רעיון או המלצה לספסל שאוכל להתקין בסופתי.
הוא צריך להיות קליל עד כמה שניתן. להכיל 3 נוסעים.
אופציה לקיפול כפול תעזור לי המון.
האמת שמרבית הזמן אנחנו נוסעים זוג- והאורחים יכולים גם לסבול מעט... :)

התאמות וכו' זה ממש לא בעיה...

בעבר היו ספסלים כאלו בטרנספורטרים- זה בערך מה שדמיינתי בשלב זה.
גם אופציה של מושב 1+2 צמודים יכול להיות טוב מאוד כדי להגיע לחלק האחורי בקלות.

אשמח מאוד לעצה \ הכוונה לספסל מתאים. או אולי פתרון אחר חכם יותר.


תודה!

עמרי.

עמרי,
ספסל של ברלינגו או קנגו יעשה את העבודה וגם כולל בתור בונוס נחמד חגורות כסטנדרט.

לפני זמן מה ראיתי אחת ארוכה שהותקן בה ספסל אמריקאי (אני מניח של אסטרו/ספארי או וואנדורה) מה שהיה יפה בספסל זה שהרגליים היו בדיוק ברוחב של הכנפיים בסופה כך שלא נדרשה כל התאמה למעט החיבור לרצפה.

אצלי - ספסל של טראנו עם קונסטרוקציה מסורבלת...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ש01

עמרי,
ספסל של ברלינגו או קנגו יעשה את העבודה וגם כולל בתור בונוס נחמד חגורות כסטנדרט.

---

אתה יכול להרחיב בבקשה?
יש חגורת 3 נקודות במושב באמצעי?? באיזשהו רכב?

בהרבה רכבים, ביניהם גם בברלינגו\קנגו\פרטנר, שהמושב האחורי שלהם, כמו שכבר צויין, מתאים יפה אחרי שינוי קל ברגליים. עם זאת, לחגורות הבטיחות שבמושבים הצדדיים צריך לארגן תושבת עליונה ותחתונה, בד"כ מרכיבים אותם על קשת התהפכות.






קובי

אצלי מורכב ספסל של ברלינגו על מסגרת מלבנית המחוברת לצירים המולבשים על פלטת פיזור לחץ על הכנף של הגלגל האחורי ומאחור על ידי ידיות סגירה כמו בנגרר המשענות (הספסל מחולק לאחד ושניים)מאובטחות על ידי החיבורים המקוריים של הספסל הנתפסים בשני שקלים קטנטנים המרותכם לשני מוטות ישרים המרותכים לרצפת הג"יפ והדופן (סופה ארוכה סגורה פח)הדבר נעשה כי הנני נוסע בעיקר לבדי או נוסע בודד ובכדי ליצור שטח העמסה גדול יותר מאשר אם כיסא רוחב רגיל חגורות הבטיחות הן של ברלינגו (לזכור לקנות אם הכיסא אני קניתי בלי ורק שהתחלנו להרכיב תכסא גילינו שהרצועות שהיו בג"יפ אינם מתאימות אז נרכשו רצועות של ברלינגו באותו אתר פירוקיה )החגורות מתחברות בצדדים לגג הרכב בריתוך ולדופן הרכב בהברגה לכסא האמצעי השתמשנו בחיבורים הרגילים של הכסא מכיוון שבכל מקרה התפסנעליה של הכסא נמצא על החלק שהוא המפרק של המשענת הכפולה . את ההרכבה ביצעתי בהייטק מוטורס ברעננה.

חבר'ה תודה!

בדקתי קונגו- הספסל אומנם נוח אבל הוא כבד כמו הספסל שיש לי כרגע.

נראה לי שיש בעיה עם הרצון שלי למשהו קל.

אם לא יצוץ איזה רעיון קסם, או דגם בו מותקנים ספסלים קלים בהרבה מזה- אשאר עם הקיים.


תודה-רבה על העזרה!!

ספסל קל 3 מושבים, מתקפל פעמים
רנו אקספרס הישנים 91-94 המרובעים

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי עמית שלגי

ספסל קל 3 מושבים, מתקפל פעמים
רנו אקספרס הישנים 91-94 המרובעים

---

גדול!! :)

מתחיל לחפש אחד כזה.

תודה!