לאחר נסיעות,של 20 ק"ר ברציפות ,ישנו מצב כביכול,שכל הקייס מאחור כאילו תפוס או מתנגד
לנסיעה.(בעיקר בנסיעה לאחור).
גראנד 95 ,דנה 35,אם מישהו מכיר את התופעה?יכול להמליץ על איזה פתרון,או לחילופין יש לו איזה נעילה לסרן.
תודה גל
Printable View
לאחר נסיעות,של 20 ק"ר ברציפות ,ישנו מצב כביכול,שכל הקייס מאחור כאילו תפוס או מתנגד
לנסיעה.(בעיקר בנסיעה לאחור).
גראנד 95 ,דנה 35,אם מישהו מכיר את התופעה?יכול להמליץ על איזה פתרון,או לחילופין יש לו איזה נעילה לסרן.
תודה גל
הי,
יש רעידה/דפיקות של הסרן בסיבובים?
אם זה מגביל ההחלקה, קיט שיפוץ שלו עולה בערך 60$
ההרכבה שלו זה סיפור די מגעיל - לפחות ככה היה לי...
סער
בגראנד 95 אין !! מגביל החלקה.
מה שכן יש זה טרנספר 249 דור ראשון מעפן שיכול להשפיע על הנסיעה, או לחילופין בעיה בסרן.
הי
תארת את המצב שהיה אצלי עד לא מזמן...
אם אכן יש לך מגביל החלקה, כנראה שיש שם מספר דיסקיות שבורות.
קנה לך קיט שיפוץ, פנה מספר שעות וקדימה לדרך...
קח בחשבון דבר אחד, אם אתה פותח "רק כדי לראות" מה המצב של הדיסקיות, סיכוי סביר שלא תוכל להחזיר אותן ולנסוע עם הרכב.
כשאני פתחתי, ירד עלי גשם של חלקי דסקיות.
סער.
נתק דרייבשאפט אחורי וסע משולב, 4X4 נעול HI.
לדעתי הבעיה בטרנספר ...
דנה 35 לא מגיע מוגבל החלקה, אלא אם כן מישהו שינה שם משהו ...
תוודא שאתה לא נוסע במצב Part time בטרנספר (יענו, מרכזי נעול).
בטרנספר 5 מצבים יש מצב אחד מתחת ל2x4 שנקרא part time דיפ׳ מרכזי נעול.
במקרה ואתה ״חושב״ שאתה ב2x4 , זה שהידית למעלה לא אומר שהטרנספר משולב.
בקיצר, תבדוק שאתה באמת במקום הנכון עם הידית.
מצבים בטרנספר החדש שלך:
2x4 hi
4x4 hi דיפ מרכזי נעול
4x4 hi דיפ מרכזי פתוח
N
4x4 low