Printable View
נסעתי אם חבר שלי בהיילקס 1994 שלו. רכב נסע קרוב למיליון ק"מ על המנוע המקורי. מניע, נוסע, טויוטה!!!
יש לטויוטה שתי בעיות:
בנסיעה במהירות איטית יש רעידות בהגה. כמעט לא מורגש אבל מעצבן.
רק בבלימה יש משיכה שמאלה.
הפרונט נבדק במכון ממוחשב שנמצא מאוזן לחלוטין.
ללא קשר לבעיה: הוחלפו בין השאר צמיגים (היו מסוגים שונים) ועברו כמובן איזון גלגלים. הוחלפו כחלק מטיפול תקופתי צינורות ברקס, רפידות ודיסקים מקדימה. הבעיה לא נפתרה.
מה עוד כדאי לעשות שלא עשינו.
אורי טל.
ממליץ לבדוק את ברגי הקינג פין !!!
יש 8 בכל צד , 4 עליונים ו 4 תחתונים.
ממליץ גם להרים את הסרן הקדמי ולבדוק חופשים בגלגלים .
ידיים בשעה 6 ו12 .
אם יש חופש אז רוב הסיכויים שיש להחליף מיסבי קינג פין.
בהצלחה.
בדוק את הבוכנות בתוך משאבת האופן.
בכל קליפר ( משאבת אופן ) יש 4 בוכנות . כאשר הבוכנות לא חופשיות במהלך שלהם או תפוסות
בבלימה רגילה כל צלחת בלם מקבלת כח שונה וזה סיבה מעולה למשיכות בהגה בבלימה .
בדרך כלל המשיכה אינה קבועה בעוצמתה .
זאת עבודה למכונאי בתנאי מוסך
ולא עבודה למוסך המדרכה .
אין להפריד את הקליפר לשני חצאים !!!
מומלץ להשיג קיט שיפוץ ולהחליף את כל הגומיות . כולל גומיות חיצוניות .
*****
יש גם אפשרות למשיכה בהגה בגלל סרן אחורי / בלמים של סרן אחורי .
במקרה של הילקס קל לבדיקה . יש למשוך בלם יד במהירות גבוה .
ושוב אני מזהיר זאת בדיקה לבעלי נסיון ולא בנסיעה רגילה בכביש ציבורי .
*****
איציק
אורי,
הרכב מוגבה?
חגי ואיציק. נבדוק ואני אדווח.
דורון. לא. הוא סנדטי.
אורי טל.
אצלי היו רעידות בהגה במהירות שיוט ומטה כשהבולם הגה הפסיק לתפקד.