Printable View
או קיי- על ג'ינג'ים קיבלתי ממכם תשובה בשרשור ישן. עכשיו לחלודה אמיתית: שני מקומות עם חלודה שנראית לי מאיימת:
1. לאורך מסגרת החלון הקדמי במספר נקודות נבקע הצבע ונראים סימני חלודה
2. ליד הציר התחתון של הדלת האחורית.
עכשיו לשאלה- נייר לטש הבנתי 500, האם לרכוש צבע יסוד או ממיר חלודה??
ואח"כ- מה תובעים על השכבה התחתונה? האם צבי מיוחד לרכב או סתם צבע מתכת לבן פשוט?
הגגהה: השאלה הוקלדה עם הרבה שגיאות הקלדה :oops:
- האם צובעים בצבע מתכת רגיל על גבי הייסוד (או הממיר- מה שתגידו לי לקנות)
צבע יסוד יספיק.
לטש טוב, נקה עם בנזין או אציטון את השטח המלוטש משומנים וצבע ביסוד, וכמובן אחר כך בצבע הרכב (לבן לא?).
שיה- את המתכוון לצבע מקורי לרכב? השפופרות "לק" האלה? או שיש משהו יותר זול?
הבעיה האמיתית היא להגיע הכי קרוב לגוון של הרכב :? לכן ספריי וכאלה לא יעזרו.
אתה צריך צבעי לק שמתאימים למתכת ולשחק קצת עם הגוון - " לשבור " את הלבן עם קצת חום או שחור בהתאמה לצבע הרכב. זה גם מגיע באריזות קטנות של רבע ליטר וכו.. בכל מקרה אחרי שהגעת הכי קרוב לגוון תשמור את יתרת הצבע המגוון לפעם הבאה :idea:
אני מצאתי ספריי של דופונט(?) בגוון המדוייק של הרכב,יש באוטודיפו ספר קודי צבע של היצרנים ואת המס' המקביל של הספריי.
יצא מדוייק.
רק לשתף אתכם במשהו
ליטשתי כמה נקודות חלודה שהגזימו
שפשפתי טוב עם סמרטוט טבול באציטון
הסמרטוט והאציטון עשו עבודה מעולה
ומרחתי לק צפרניים לבן !
זה פועל נהדר.
ישנם גוונים כמעט לכל צבע, זה זמין זה זה זול וזה מצליח.