התייעצות לגבי נזק שנעשה במוסך ג'ימני 08

שלום לכולם

ברשותי ג'ימני 2008 סטנדרטי ,עדיין במסגרת האחריות
היום נלקח לטיפול 60 אלף במוסך מורשה סוזוקי באשדוד

במהלך התיקון במהלך החלפת רצועה כלשהיא ,נעשה נזק לרדיאטור כנראה עם מברג
והוא החל לדלוף ,
מאחר ויום שישי וזה קרה בערך בשעה 2 ,לא הייתה ברירה ונאלצו להשיאר את הרכב במוסך
לאבא שלי שלי שהיה עם הרכב אמרו שהוא יכול לעזוב וידברו איתו ביום ראשון
רק אחרי שהוא הסביר להם(התווכח איתם) שהוא גר במושב 20 קילומטר משם
ואין סיכוי שהוא מזמין מונית ,הם הסכימו לשלם על המונית
(טיפול דיי רקוב בלקוח הייתי אומר )

בכל מקרה בלי שום קשר שזה קצת דופק לי את הסופ"ש ואת הסילבסטר
ואני בלי רכב , הייתי רוצה להתייעץ איתכם לגבי מה צריכות להיות הדרישות שלי
ביום ראשון, מנסיון קודם שלי ראדיאטור שסתמו אותו
ייפתח באיזשהו שלב בטח שמדובר בג'ימני שנמצא בשטח לפחות פעם בשבוע
וכולו ויברציות בגלל המתלים הקשים גם ככה
האם אתם הייתם דורשים רדיאטור מקורי חדש?
שוב אני אזכיר שמדובר ברכב באחריות יצרן ובמוסך מורשה ...


תודה מראש לכולם
שנה אזרחית חדשה שמחה
ושבת שלום:))

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי carmanon

האם אתם הייתם דורשים רדיאטור מקורי חדש?
שוב אני אזכיר שמדובר ברכב באחריות יצרן ובמוסך מורשה ...

---

לא יודע אם הייתי מתעקש על חדש, אבל גם משומש תקין בן אותו גיל בוודאי שהייתי דורש.
וגם זה לאחר בדיקה שאכן הרדיאטור שמרכיבים עבד עם נוזל קירור יעודי ולא מי ברז.

לרכב 2008 רק חדש!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי eran4x4

לרכב 2008 רק חדש!

---

+1.

הם יעשו הכל כדאי להתחמק מההחלפה.

פה הכל עיניין של מי יותר עקשן.

הג'ימני הוא הרכוש שלך. רק שלך.
מצבו לפני הקילקול היה נתון.
האם אתה יכול לדעת בוודאות שרדיאטור מפירוק תקין לפחות כמו זה שהיה לך? חשבתי שלא. גם במוסך לא יכולים לדעת. הם לא יודעים אם ברכב שממנו פורק הרדיאטור השתמשו אך ורק בנוזל קירור תקין, לא יודעים אם הוא נסתם ועבר ניקוי בעבר, ובעצם לא יודעים עליו שום דבר.
לעומת זאת חדש - אתה יודע שהוא ככל הנראה תקין לפחות כמו זה שמפרקים לך מהרכב (ואגב, סביר שלא יזרקו אותו לפח אלא ימכרו אותו למישהו אחר אחרי שיסתמו את החור).
השורה התחתונה שכל דבר חוץ מהחלפה לרדיאטור חדש מוריד את התקינות של הרכב שלך, ומבחינתך פוגע בערך של הרכוש שלך. דרוש מה שמגיע לך, ושהרכב יעמוד במוסך - אל תיתן להם להלחיץ אותך (אין במלאי, צריך להגיע מיפן, משומש יותר טוב מחדש) - תדגיש להם שאתה לא מוציא אותו לפני שמותקן בו רדיאטור חדש, ותבהיר להם שכל ההוצאות משניה שעשו חור ברדיאטור - יהיו על חשבונם. אתה יכול לומר זאת בידיעה ברורה שהצדק עמך. ספר לנו ביום ראשון מה נהיה.


אסף.

רק חדש. כשהמוסך מפשל מישהו צריך לספוג את הנזק, וזה לא אתה.
וגם תדע שמגיע לך רכב חליפי כדי לצמצם את הנזק העקיף. בדיוק היה לי קטע כזה עם סיטרואן עכשיו. הרכב היה אמור להיות מטופל יומיים להחלפת פיקוד בקרת אקלים. במהלך העבודה תלשו לי חוטים ודפקו את הדיבורית, קודן ועוד כמה תוספות שלי. אז בתור התחלה קיבלתי רכב שכור הביתה עד שיתקנו את הקודן, ועוד קבענו שאת שאר התיקונים אעשה במקום בו הכל הותקן ואשלח להם חשבונית. כל זה היה בלי לצעוק על אף אחד, כי היה ברור שאין סיבה שאסבול ממה שהם עשו.
אין בכלל ספק שלא עשית שום דבר רע, ומגיע לך שהכל יושב למצבו הקודם לפחות. תוך גרימת מינימום אי-נוחות. זה מה שייפסוק לטובתך כל שופט אם העניינים ידרדרו.
אני רק מתקשה לחזות אם היבואן ייתערב בסיפור לטובתך.

הי

גם אני הייתי מתעקש על חדש.
מדובר ברכב מודל 2008....

סער.

מודל 2008 אמור להיות באחריות יצרן,תדרוש אך ורק מקורי חדש .
אם הם לא מוכנים תגיד להם שאתה פונה לשירות לקוחות של החברה
,מוסכים מורשים היום נמדדים בכמות הקריאות שמועלות נגדם בשרות לקוחות לפי זה הם מקבלים קנס או פרס.
קצת צעקות לשירות לקוחות ודברים יזוזו מהר מאוד.
.לגבי רכב חלופי אל תתלהב לקבל רכב כזה לרוב אתה צריך להשאיר כרטיס אשראי עם סכום גדול כערבון ,מה שמעמיס על הכרטיס אשראי ןמגבילים אותך לגבי נהג צעיר .
אם מדובר בתיקון של יום-יומיים תסתדר בלי רכב שכור

על טעויות משלמים!- דרוש חדש!

איזה ישראלים אנחנו...
הבחור רק שאל על מה כדאי לו להתעקש מול המוסך ואנחנו כבר הגענו למסקנה ששמים לו רדיאטור משומש וישן, ששתה מי ברז כל 10 שנות חייו, ושהוא בכלל של דגם אחר.
אני מתערב שביום ראשון על הבוקר המוסך מתקשר אליו ומודיע לו שהתקינו לו רדיאטור חדש ברכב. (טוב נו, אולי ביום ראשון אחרה"צ...)
המוסך כבר הודה שזו פאשלה שלו (שזה בכלל יוצא דופן במחוזותינו). לדעתי הרבה יותר פשוט (וזול) למוסך להזמין רדיאטור חדש מהיבואן ולמלא טופס אחריות על "תקלת יצרן" מאשר להתחיל לחפש רדיאטור משומש בפירוקיות.

חברה תודה על העצות והתגובות
יום ראשון אני אסע על הבוקר ונראה מה יש להם להגיד

שלום שוב
רציתי לעדכן עוד אתמול ולא יצא לי

ביום ראשון התקשרתי בשעה 8 למוסך ואמרו שיחזרו אלי מאוחר יותר
ואכן בשעה 10 הם חזרו והדיעו שרדיאטור חדש בדרך
בשעה 4 אספנו את הרכב

לא היה צורך להיות עקשן ולא היה צורך בוויכוחים
מוסך בממ באשדוד באמת התנהל מצויין ואחראי
ויצאתי מסופק מאוד

גם לקחו אחריות
וגם טיפלו מהר מאוד בבעיה

תודה שוב לכוםם על העצות

ושבוע טוב:))

אז יש צדיקים בסדום...;)

תודה על השיתוף והעידכון!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

אני מתערב שביום ראשון על הבוקר המוסך מתקשר אליו ומודיע לו שהתקינו לו רדיאטור חדש ברכב. (טוב נו, אולי ביום ראשון אחרה"צ...)

---

במה זוכה המנצח בהתערבות?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

במה זוכה המנצח בהתערבות?

---

יונתן במקרה הזה צדקתה,אבל אחד המאפיינים של הישראליות היא שתמיד אנחנו בטוחים שמישהו מנסה לדפוק אותנו ובדרך כלל אנחנו גם צודקים.
דרור הראל

אהלן דרור.
כמובן שאני מסכים אתך!
אבל שים לב שבזמן כתיבת ההודעה המקורית המוסך כבר הודה בטעות, המוסך הוא מוסך חברה, ולרכב יש אחריות.
זה מקרה קלאסי של מילוי "טופס אחריות" בשביל המוסך. הרבה יותר פשוט (וזול) בשבילו מאשר ללכת לחפש רדיאטור מפירוק...
אגב, כמו שהייתי בטוח לגבי הרדיאטור החדש אני גם מוכן להתערב שהמוסך לא כזה צדיק והוא כן דפק. רק הפעם זה לא היה את הלקוח אלא את היבואן. אין לי ספק שהוא לא הפסיד שקל על התקלה ואפילו קיבל את השעתון של פירוק והרכבת רדיאטור בחזרה מהיבואן...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור הראל

יונתן במקרה הזה צדקתה,אבל אחד המאפיינים של הישראליות היא שתמיד אנחנו בטוחים שמישהו מנסה לדפוק אותנו ובדרך כלל אנחנו גם צודקים.
דרור הראל

---

כמו שנאמר: " זה שאני פרנואיד, עדיין לא אומר שלא רודפים אחריי... "
טוב לשמוע שיש עדיין מוסכים שלוקחים אחריות ...

יונתן, אני לא מכיר את התנהלות סוזוקי מול היבואן הישראלי שלה בנושאי אחריות.
אני כן מכיר את ההתנהלות של שני יצרנים אחרים בנושא האחריות (מכיר יותר מדי טוב, לצערי, את הנושא המשעמם הזה מהצד של נותן השירות) ולפחות לגביהם אתה טועה בענק.
נגמרה התקופה שבה מוסכים הלבישו מה שבא להם על היצרן.
כל תביעת אחריות היום מול היצרן מחייבת בצידה שלל ראיות לפגם הייצור, דו"חות נייר, דו"חות ממוחשבים, תמונות ועוד, עד כדי מצב אבסורדי שאתה מתעסק ללא תמורה חצי יום בבירוקרטיה לפני שאתה מחליף בעשר דקות חלק שאתה מקבל עליו חצי שעתון מוסך בלבד. יותר מאוחר גם מגיעה ביקורת מטעם היצרן לבדוק ויזואלית את החלפים שהוחלפו במסגרת אחריות.

בהתנהלות כזו אין אפשרות להלביש נזק שנגרם ממברג על היצרן.



נדמה לי, תקן אותי אם טעיתי, שאתה כותב בבטחון רב מדי על דברים שאתה לא באמת מכיר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג

נדמה לי, תקן אותי אם טעיתי, שאתה כותב בבטחון רב מדי על דברים שאתה לא באמת מכיר.

---

מודה ועוזב ירוחם...
אני לא מכיר את עניין האחריות בענף הרכב. מכיר מתחומים אחרים. ואכן בדומה למה שאתה אומר גם שם אין את היכולת להנפיץ ב- 100%, אבל כן יש גמישות רבה מאד...!
בכל מקרה, זו הייתה דעתי ואני מקבל את התיקון.

יחד עם זאת, גם אתה כתבת:

ציטוט:

---

נגמרה התקופה שבה מוסכים הלבישו מה שבא להם על היצרן.

---

אם כך, לפחות לגבי העבר ההערכה שלי לא הייתה כזו רחוקה מהמציאות.

העיקר שהבחור קיבל רדיאטור חדש והאמת זה בכלל לא משנה איך.

יחסים,יחסים,יחסים.

המפתח הוא לפתח מערכת יחסים טובה עם המוסך.
התדמית הבעייתית של מוסכניקים טבועה בנו כל כך עמוק
שתמיד מפגש ראשון עם מוסך הוא טעון מאד עם הרבה מאד חשדות
שבאים מייד לידי ביטוי במפגש הזה ולא מאפשרים לפתח מערכת יחסים הוגנת עם כבוד הדדי.
מוסכניק ממוצע לא קם בבוקר ומחליט " היום אני הולך לסדר כמה פראיירים".
הוא אדם כמו כל אחד מכם שמעוניין להצליח במה שהוא עושה ומטבעו הוא אדם טוב.

עם כל הקושי צריך במפגשים עם מוסך לתת להם הזדמנות לנסות לא להראות שאתם משוכנעים
שהם הולכים לסדר אתכם,להקשיב ולכבד אותם.

ברגע שיצרתם מערכת יחסים שבו המוסכניק מרגיש שאתם מכבדים אותו ומאמינים לו
אני משוכנע שתזכו ליחס הוגן בחזרה.

שווה להשקיע ולמצוא מוסך אחד שבו יש לכם מערכת יחסים טובה ולהתמיד לטפל באות מוסך.