מה זה זה? באגי? או לא בדיוק...

http://www.sandrocket.com/img/pix_ma...-on-beach2.jpg

לא ממש באגי.. גם לא טראגי.
באגי עם מנוע מרכזי-קדמי, מאחוריו גיר, שמניע בסוף דיפרנציאל דנה 44 שמחובר לגלגלים דרך ציריות- מתלה נפרד עם זרועות נגררות למחצה... :roll: וזה עובד לא רע...

מה דעתכם?

אסף.

סוג של sand-rail. ואך ורק. אם תסתכל טוב, סביר להניח שאין לו ברקסים קדמיים בכלל (או שהם ממש סמליים). המנוע חייב להיות ממש, אבל ממש חזק כדי לפצות על המיקום שלו, כי כלים לחול בנויים לנסוע בווילי על פי בקשת הנהג. מהתמונות נראה שזה אכן המקרה.

אבל הי, אם אתה מוצא דנה 44 IFS מקורבט או דודג' וייפר, שווה בדיקה מעמיקה יותר.

לא סימפטי במיוחד לדעתי לשבת כל כך קרוב ומאחורי מנוע חשוף חום אימים ולפעמים גם פליטות גזים בייחוד ללא קיר מגן . מצד שני נראה שבבנית הבאגי הזה הסתכלו יותר על חלוקת משקל נכונה אולי לקפיצות

כנראה שרצו לשלב משני העולמות - מצד אחד חלוקת משקל 50:50, ע"י הצבת המנוע מלפנים, מצד שני אפשרות לווילי בקלות, ע"י מנוע סטרואידי-שרירי אמריקני.


בארצות הברית קיימות תחרויות ל-Sand Buggy\Sand Rail ? או שהבאגים הם בעיקר לפאן, השתולליות בחולות ולדגמן למגזינים (כמו בחורות)?

הצמיג האחורי זה מה שנקרא צמיג כפות?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי agm

הצמיג האחורי זה מה שנקרא צמיג כפות?

---

כן.

אסף.

יש לי שאלה,
וחשבתי שיהיה מתאים לשאול אותה פה, אני אשמח לקבל מענה.
בתצורה של מתלים נפרדים מקדימה וזרועות עוקבות מאחור עם מנוע אחורי.
במצב שרוצים לקבל מהלך מתלה גדולה יותר ע"י הארכת הזרועות אל מעבר לסוף תא המנוע..
כיצד חלוקת המשקל משפיעה על התנהגות הרכב, בעלייה? או בפנייה לדוגמא?

תפתח דיון חדש בנושא הזה- מתלה אחורי וחלוקת משקל בבאגי- אני מבטיח להתייחס שם.

אסף.

אני מקווה לצלם כמה תמונות בשבוע הבא ואז אני אפתח דיון מורחב וברור.
תודה אסף.