אתמול טיילתי קצת בבוץ ומים הג'יפ נסע טוב בלי תקלות ..
והיום באתי להניע המנורה של הצ'ק אנגין דולקת.. כשאני לוחץ גז אז המנוע נחנק לשניה ורק אז הטורים מתחילים לעלות..
סמוראי מוזרק 95
מישהו יודע מזה יכול להיות ?!
תודה ;)
Printable View
אתמול טיילתי קצת בבוץ ומים הג'יפ נסע טוב בלי תקלות ..
והיום באתי להניע המנורה של הצ'ק אנגין דולקת.. כשאני לוחץ גז אז המנוע נחנק לשניה ורק אז הטורים מתחילים לעלות..
סמוראי מוזרק 95
מישהו יודע מזה יכול להיות ?!
תודה ;)
זה יכול להיות הרבה דברים. הייתי מתחיל בלהוציא קוד תקלות (לבדוק למה הנורה דולקת).
ולפני הכל תעיף מבט מתחת לאוטו ותבדוק אם כתוצאה מהבוץ לא התנתק לך איזה חוט מחיישן כלשהו- נניח החיישן שיושב בתוך הממיר הקטליטי...
משהו מוזר.. הוצאתי קוד תקלה 12 הכל תקין אבל המנורה עדייין דולקת כשאני מניע..
איפסתי את המחשב ועדיין אותו דבר.. קוד 12 ועדיין מראה צ'ק אנג'ין..
שמתי לב כשאני נותן מכת גז יוצא טיפה עשן שחור.. איזה חיישן יכול לגרום להצפת המנוע?..
אולי בגלל שהוא מלא דלק הוא נחנק בהתחלה..
מכסה מפלג ייבשת מכל הכיוונים ?
לא מכיר בסמוראי המוזרק, אבל בויטארה אפשר להוציא את קוד התקלה גם בלי מוסך באמצעים ביתיים (אטב משרדי ודף התקלות ...), אבל עדיף להתייעץ עם מוסך שמכיר את הבדיקה או שיש לו את תיעוד היצרן לפני שמקצרים בין שני פינים ...
עריכה: בויטארה קוד 12 אומר שלא נמצאה תקלה ...
כבר הוצאתי קוד תקלה.. יצא 12 ובכל זאת כשהמנוע עובד המנורה של הצ'ק אנג'ין דולקת
תוציא את הקוד בזמן שהמנורה דולקת, כמובן ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי itziksamurai1
האם כבר בדקת שלא נתלשו חוטים מחיישנים מועדים לפורענות?
פתח את מכסה בית המצערת וחפש סימני בוץ/מים.
כנ"ל לגבי מסנן האוויר.
בדוק מסנן אויר, אולי המסנן קצת רטוב.
רמי
היום בדקתי שוב תקלות ויצא קוד 21 חיישן מיקום מצערת.. מה אני אמור לעשות עם זה ? החיישן מחובר והכל נראה תקין.. החיישן מחובר לאותו קונקטור יחד עם המזרק.. מה אני חייב להחליף את שתיהם ?:mad:
וודא שמערכת יניקת האוויר אטומה ויבשה ושאין סדקים בצנרת
עוד משהו.. פירקתי את החיישן מהמצערת.. אני מסובב אותו בזמן שהמנוע מונע ולא קורה כלום.. אין שינוי בטורים או משהו..