Printable View
משבת האחרונה במעלה צינור ליד חניתה
2 סרטונים של אותו נסיון טיפוס. פעם הורילוק עבד ופעם לא.
מה צריך לעשות כדי לגרום לו לפעול כמו שצריך?
לא עולה:
http://picasaweb.google.com/lh/photo...eat=directlink
כן עולה:
http://picasaweb.google.com/lh/photo...eat=directlink
האמת היא שאני כבר די נעול על נעילה, אבל בכל זאת...
http://lh4.ggpht.com/_k6nytz_oMKw/TT...0/IMG_4673.JPG
איל
קצת קשה להשוות ככה מול המקלדת, אבל בכל זאת, לדעתי, זה נראה כאילו בשניה יש קצת יותר תנופה שעזרה לגלגל להידחף מעט למעלה, ז"א העליות היו שונות, ככה שלא ניתן להגיע למסקנות מזה.
היי איל.
אני מסתדר בינתיים עם הורילוק יופי. ממש מרגיש אותו בעבודה.
עקרונית אני רגיל לנעילת נו-סליפ האוטו' שהיתה לי ברכב הקודם, וצורת הגישה לדעתי די דומה.
אם לא הולך או לא נתפסת, לוקחים קצת רוורס ומנסים שוב.
עדיף תמיד להיות בתנועה קלה ולא בעצירה מוחלטת בזמן הנסיון.
גז קבוע, מומנט נכון ואתה למעלה. עצירה, היסוס, לחיצה חזקה מדי על דוושת הגז לא תקדם אותך.
אייל קבל את הסירטון המלא:
http://www.youtube.com/watch?v=pUN-T_1YSO8
לאחר צפיה בסרט המלא,ללא נעילה "מלאה"חבל לנסות לעלות מעלה כזה.
ברי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי bary1
למה?
לא שאני מתווכח עם זה שכדאי שתהיה נעילה (ואני בהחלט עובד בכיוון, כולל צמיגים יותר קרביים, שגם בלטו בחסרונם...) אבל למה חבל לנסות?
בייחוד אם יש כננת בסביבה....
כל עוד לא משתוללים על הגז, מקסימום לא מצליחים.
לשבור את הג'יפ אפשר גם אם 2 נעילות מלאות. רק עניין של גישה (וטיפשות)
My 2 Axles
איל
ברגע שצריך למשוך אותך זה לא נקרא לעלות.מלבד זאת נכנסת למצבים לא נחמדים כלל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי eysham
אם נעילה יש לך אפשרות לגשת למכשול ולנסות לעלות ללא דרמות.אם יש מצב לאפשרות של נזק
מנסים שוב מזווית שונה עד שעולים ללא נזק.
http://www.youtube.com/watch?v=ODDqMuPaQTQ
ברי
זה נראה כאילו הבולמים הקדמיים שלך ממש קצרים ומגבילים מאד את מהלך המתלה. או שנסעת עם מוט מייצב מחובר..ציטוט:
נכתב במקור על ידי alal
המייצבים היו מחוברים !ציטוט:
נכתב במקור על ידי Jacob80
אצל אבנר מחוברים. אצלי מנותקים.
כן התכוונתי לאבנר. אצלך רואים שהיו מנותקים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי eysham
אגב, למה לעלות כזה מעלה עם מייצבים מחוברים?
ברי,ציטוט:
נכתב במקור על ידי bary1
אין לנו ויכוח. ברור שעדיף לעלות עם נעילה. וברור שיהיה יותר קל ועם פחות פוטנציאל לנזק.
אני רק אומר שאין פסול בלנסות גם בלי כלום, או עם על אחת כמה וכמה הקוואדרה-שיט שלי...
ובכל מקרה, בשום מקום לא הייתי בסכנה כלשהי.
כשתמיר יסיים את הבדיקת כדאיות שלו אני הראשון שיעמוד בתור כדי לבדוק כמה זה עולה ומה יש שם בפנים (מה לעשות, מהנדס מכונות...).
ובשאיפה ששני הפרמטרים יסתדרו, אתקין.
אמרתי את זה גם בשרשור השני.
איל