Printable View
שלום לכולם.
לבעלי טררנו,חבר שיפץ גיר(אוטומת,אלה מה?:))
עכשיו כשהוא נוסע(לצורך בדיקה,,,:confused:...) נגיד 120 קמ"ש השעון טורים רץ מעל 3500 טור,ומתקרב ל4000 ,,השאלה אם זה נורמלי,או שיש כאן בעיה?
נוסיף ונומר ,שברכב מורגש,"זעקת מנוע...כאילו חסר הילוך,,,(5לא??)
מודה מאוד למי שיצליח להעיר את עיני!!
תודה מראש למתייחסים!!
מיקי
אני חושב שאילו המספרים, כלומר מעל כ4000 סלד בסביבות ה120 קמש. ליתר ביטחון בנסיעה הבאה אבדוק.
לגביי שילוב הילוך שלישי - ניסיתם לסוע 140-150 קמש? אם כן כניראה שאין בעייה בשילוב של ההילוך הגבוהה.
רבין
או קיי...זה היה ,"אני חושב":":D
אם אפשרי יותר מדוייק ,,אשמח!
אחלה יום לכולם!
מיקי
תיראה, גיר אטומטי יכול להיות במהירות X עם טווח רחב של סלדים, נכון הוא יתייצב סביב סלד מסויים כאשר הכביש ישר, אין רוח ואין שינויי בדוושה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי rikmik
אבדוק בנסיע הקרובה מחוץ לעיר,
רבין
רבין
אז אני מודה לך מראש על האינפורמציה...
וכמה שיותר מהר רק יעזור לי ...
פשוט.לא מעוניין שהחבר שוב "ידפוק" את הגיר!!!!
שוב תודה
מיקי
שלום
יש לי טרנו 2001 אוט' ובמהירות 120 האוטו על 2600-2800 סל"ד
4000 סל"ד במהירות כזו זה מוגזם
ודרך אגבר לפני חודשיים שמו לי גיר חדש
אך גיר חדש? מה עוללתה? אך ולמה הלך הגיר הקודם?ציטוט:
נכתב במקור על ידי KFIRM
ממה שנשמע יש לחבר שלך בעיה בהילוך החמישי (כאילו...)
למה כאילו? כי לטראנו אין כלל הילוך חמישי! לרכב 4 הילוכים. מה שמרגיש כמו חמישי הוא בעצם
ממיר המומנט שננעל
שים לב שכפתור ה O/D off אינו לחוץ. במידה ולא, יש בעיה בשסתום ממיר המומנט או בממיר עצמו (לצערי נמצא בתוך הגיר). אם לחוץ - אתה מוגבל להילוך שלישי.
כמו כן - שים לב שהממיר לא ינעל בטמפרטורת גיר נמוכה. המחשב יזהה מתי שהטמפרטורה מתאימה ורק אז ינעל את הממיר. כמו כן - שים לב שאם התחלת נסיעה בטמפרטורה נמוכה ובינתיים הטמפרטורה עלתה, הממיר לא ינעל. יש צורך להוריד מהירות נסיעה ואז להגביר שוב,
רק אז הממיר ינעל. למה? ככה, זה טראנו (ראה פרק גיר אוטומטי בספר הרכב - tourqe converter).
מהירות שיוט ב100 קמ"ש (מהירות נעילת הממיר) תיתן סל"ד של 2000.
מהירות של 120 תיתן 2500 סל"ד.
לירון
הינה העמוד הרלוונטי - שבו מצויין מתיי הגיר צריך להחליף הילוך ומתיי הגיר נינעל.
אני עדיין חייב לך את המספרים שלי...
רבין
היי
תודה למגיבים!
רבין...איך אני מגדיל את התמונה ששלחתה לי?
מנסה לא מצליח לראות כלום שם!
תודה
מיקי
לירון
לא בדקתי את הכפתור של ה o\d נקודה לרעתי....:(
יוצאים עכשיו לבדוק....לך תדע?...אולי זאת התקלה.....:mad:
תודה
מיקי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי rikmik
http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/at.pdf
נידמה לי עמוד 196
שאר הספר בחלקים
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/br.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/bt.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/cl.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/ec.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/el.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/em.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/fa.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/fe.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/feedback.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/foldout.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/fwd.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/gi.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/ha.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/idx.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/lc.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/ma.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/mt.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/pd.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/ra.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/rs.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/sc.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/st.pdf</code>
<code>http://www.sferamydlo.com.pl/Zbyszek/Nissan/R20/tf.pdf</code>
אז ככה,ציטוט:
נכתב במקור על ידי shahav
ב120 קמש על פי הספידומטר, הסלד אצלי הוא 2600...
עדיף מאוחר מאשר אף פעם לא...
רבין