Printable View
אז ככה:
בשעה טובה קניתי לרדו 94 5.2 יד שניה עם קיט 2" ומיגונים.
הרכב שמור מאוד ולא ראה שטח (אולי חוף ים), הכל תקין ועובד יפה למעט הקרוז קונטרול.
בדקתי את כל הפיוזים בצד הנוסע ובתא מנוע הכל תקין גם המערכת וקום כולל הכבל גז נראים שלמים.
השאלה איפה נמצא המוח של המערכת או האם למישהו היתה בעיה דומה.
ובכלל איפה להתחיל?
יואב
הינה אנחנו מתחילים !!!!!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
בהצלחה !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
תתחדש.
יואב יה עצלן.
תתחיל לחפש , צריכים לחפש בשבילך? :lol:
http://www.jeepsunlimited.com/forums...control+cruise
וגם:
http://www.nagca.com/forum/ חפש כאן.
האא.. נזכרתי.
יש איזה מפסק בדוושת הבלם שאם הוא תקוע אין קרוז קונטרול.
תנסה תוך כדי נסיעה להרים קצת עם הרגל את דוושת הבלם ואז להפעיל את הקרוז.
תתחיל בזה שאתה לא משתמש בדבר הזה במדינת ישראל .
לא אתה אישית אבל תנאי הכבישים עומס התחבורה ואופי הנהג הישראלי לא יאפשרו שימוש
במערכת זאת . ( ואני מדבר מנסיון רב במערכות כאלה )
********
אכשיו לתקלות הנפוצות .
1 מפסק אור בלם . זה שיש אור בלם לא אומר שהמפסק תקין ( יש מגע כפול )
2 מפסק מצמד . בכלי רכב בעלי גיר רגיל יש ניתוק גם מהמצמד .
3 במערכות ישנות יש צינור ואקום שמגיע למפסקי הדוושות . כך שיש תנאי ראשון קיום ואקום
ותנאי שני סגירת או פתיחת מעגל חשמלי . ( כמו לסגור את המגירה והמפתחות בפנים ) .
4 חיבורי מינוס ( - ) .
5 חישן זוית או חישן ניתוק בזינוק . בדרך כלל מובנה על דופן תא הנוסעים . מיועד למנוע המשך
פעולה במקרה של התהפכות או זינוק חזק .
***********
כללית מערכות מאד אמינות .
***********
ונזכרתי בסוף ...
איך אפשר בלי תעלולי מערכות ההזעקה .
בכלי רכב שיש מערכת הזעקה מקומית לפעמים יש קישור לניתוק פקודת הסטרטר דרך מפסק
ה P N ( בגיר אוטומטי בלבד )
פקודה זאת מאשרת לקרוז קונטרול לעבוד ובתנאי שהרכב נמצא ב D בלבד .
למנוע הפעלת המערכת במצב של R .
אז במידה והרכב הוא אוטמטי יש לבדוק שמערכת ההזעקה מנתקת את הסטרטר . במידה
ויש ניתוק סטרטר למערכת ההזעקה יש לבדוק קישור לקרוז קונטרול .
מסובך אני ....יודע .
****
איציק
קצת באיחור.
אכן צדקו היועצים, הבעיה היתה במפסק אור-בלם . (איציק- בגרנד הוא לא כפול אלה משולש).
פרקתי את היוניט מאיזור הדוושה ואז פרוק לחלקיקים .
המפסק בנוי משלוש זוגות של פלטינות ומיד זיהיתי את הזוג הבעייתי,כל העסק שויף נוקה ושומן מחדש.
כשסוגרים בחזרה את המכסה צריך ללחוץ את הציר הראשי (שחור) למצב שמדמה דוושה מורמת
וזה כדי שמפרידי הפלטינות יכנסו למקומם.
יואב
:lol: ונורית שנהנת מכל ליטר :lol:
יואב
מצבך אנוש :lol:
תראה במה התחלת להתעסק ?
פעם היית עסוק בארגון טיולים וחילוצים ועכשיו ?
שומו שמיים קרוז קונטרול !!!
יואב בשטח לא צריך את זה :twisted:
סתאאאאאאאאאם
תתחדש ותהנה
תראה, יואב, באיזה עיתוי מצויין זה הוקפץ :cool:
ברגע הראשון חשבתי שהוא שוב קנה לרדו 94 ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
לפעמים הטרולים גם עושים דברים טובים... מה אצלך, שמיל, כבר עובד?
קובי
עוד קצת...