רעידות לאחר ניתוק מוט פנהרד בסופה

ערב טוב וששששבת שלום

היום ניתקתי את המוט פנהרד לפי עצה של חבר שאמר שהדבר יעזור להגדיל מהלך מתלה וגם בגלל שהוא קיבל זווית ונוגע בזרוע פיטמן (יכול להיות בגלל ההגבה)
בנוסף חיזקתי תפוחי הגה שלא היו סגורים עד הסוף (אבל היה פין פציל)

בנסיעה בקו יש אני מרגיש כאילו להגה יש רצון משלו כול כמה שניות ההגה מושך ימינה ושמאלה כ-8\1 סיבוב לא מורגש כול כך שהרכב פונה אבל ההגה זז בטוח
לרכב קפיצים של פרוקומפ '4 ללא טריז עם צמיגים '31 ללא נעילות ו4 בולמים חדשים
החלפתי את השקלים המאורכים שהכנתי למקוריים המשחק היה יותר קטן אבל היה ורק שהחזרתי את המוט פנהרד המשחק הפסיק

נסעתי על סופה ללא פנהרד ולא היה את התופעה
נראה לי שהפנהרד מפצה על בעיה מסוית השאלה היא מה הבעיה

תודה מראש

באמת מוזר
אצלי שקניתי את הסופה לא היה בכלל פנהרד
ולא הרגשתי שום רעידה או משיכה

מעניין..

הרעידות חזרו לאחר הורדת אויר למרות שהפנהרד היה מורכב
מילוי אויר לאחר הטיול החזיר הכול למצב הקודם

???????

פירוק פנהרד זה דבר מסוכן בהחלט, והתרומה שלו למהלך המתלה קטנה. יש כמה דיונים די רציניים מהעבר בנושא.
אל תתפלא אם בלי פנהרד יש לך שיוט, הוא שם כדי למנוע בדיוק את זה. אם הוא יוצר בעיות עם ההגבהה, יש לך בעיה בהגבהה (למשל - הגבהה גדולה בלי החלפת זרוע פיטמן). עדיף להזיז את תושבת הפנהרד או לשנות את האורך שלו כדי שיתאים להגבהה ולא לפרק אותו.


אסף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי DooM3

הרעידות חזרו לאחר הורדת אויר למרות שהפנהרד היה מורכב
מילוי אויר לאחר הטיול החזיר הכול למצב הקודם

???????

---

לפי התגובה הזאת שלך, עושה רושם שהרעידות שאתה מתאר הם לא בגלל הפנהרד.
מניסיון לא צריך להרגיש רעידות לאחר ניתוק שלו וכמו שאסף כתב לא מומלץ לנסוע בלי:!:.
בדוק חופשים בכל המערכת: צלבים (ציריות, דיישפט) בתפוחים של מערכת ההיגוי, U בולטים.

תבקש מחבר שישחק עם ההגה ובדוק חופשים במערכת ההיגוי עושה רושם שהתשובה תהייה שם

יואב

פירוק הפנהרד היה יותר לבדוק אם יש הבדל בין מוט מחובר למנותק כי ראיתי שאצל חבר הסופה נסעה יופי ללא טוב ואפילו יותר רכה
לא היה שיוט שהיה מורגש גם כשהפנהרד היה מחובר וגם מנותק
מה שכן יש בעיה איפה הוא במערכת ההיגוי שהפנהרד מבטל אותה או מפצה עליה שלא צריכה להיות (לאור הנסיון של אנשים אחרים ללא מוט פנהרד) שיכולה להתנקם בי באחד מין הימים אם לא נטפל בה
אן חופשים בדריישפט ואין חופש חריג בתפוחים אבל יש מעט חופש בצלבים בציריות למעלה למטה

התופעה היא לא רעידות כמו גלגל לא מאוזן או משהוא רוקד אין תדר קבוע
לכן לא נראה לי שזה משהוא שמסתובב כמו ציריות או דריישפט כי אז גם עם פנהרד מחובר התופעה היתה חוזרת כי הפנהרד מחבר בין השלדה לסרן ולא למוטות היגויי נראה שמשהוא עושה מדי פעם שמיניות אבל כשיש מספיר חופש תנועה כי לחץ אויר נמוך או מוט מנותק