עזרה בזיהוי רעשים

שלום חברים
סופה 92 סגורה במהירות 45-55 קמ"ש מתחיל רעש כמו נהמה עמומה מהסרן הקידמי
הרעש קיים בשיוט כאשר אני מוריד רגל מהגז הרעש מפסיק אציין שהנבות במצב טוב {חופש קטן מאוד} שללתי חריקת ברקסים
מה עוד יכל להיות ?
תודה לכולם

יכול להיות שזה קשור לדרייבשפט, מייסבים שלו, דיפרנציאל וכו'.

1) תפרק את הדרייבשפט הקדמי, ותיסע בלעדיו. מה קורה אז ?
2) מה קורה במהירות גבוהה מ-55 קמ"ש ?
3) האם חוץ מרעש יש רעידות או משהו דומה ?

זאביק תודה
הדרישפט הקידמי חדש אבל לך תדע אני אנסה

מה קורה כאשר אתה משלב ל4X4 H ? ונוסע ? מבחינתי אפילו בכביש בין עירוני בישורת על המהירויות הללו...
מה שמעניין אותי זה אם הרעש הזה מתחזק...
אם כן, יכול להיות שזה מכוון הדיפ' עצמו, הווה אומר פיניון לקראת סוף דרכו, או מיסבי פיניון...או קורונה משופשפת...
זה גם יכול להיות כוון פנימי, או האום שסוגר את הפיניון שהשתחרר קצת...
יש הרבה מאד אופציות שמרוכזות בדיפ' עצמו...
שימסים לכוון הפיניון או הקורונה שנאכלו (נגרסו) וגרמו לחופש...
בכל אופן, אם יש את החופש הזה אז הפיניון או הקורונה (או שניהם כמובן) מתקרבים לסוף דרכם.
ובכלל, האם החלפת משהו בסרן לאחרונה ? קייס ? קורונה ? סרן קומפלט ?
אם כן אז היה רצוי להתקין את הקורונה והפיניון כבני זוג, ולא לערבב האחד מסרן אחד והשני מסרן אחר.

יתכן ומדובר במייסב לחץ של הקלץ, או במיסב שבכניסה לגיר.
כרגע אצלי יש בעיה דומה, התיסמונת- רעש של שריקה מעצבנת במהירות נמוכה, במהירות גבוהה כבר לא שומעים עקב שאר הרעשים ברכב.
האם בלחיצה על הקלץ באמצע נסיעה הרעש ניפסק?

יפתח הסופה אוטומטית
והאמת הייתי עסוק מיידי בעינינים אחרים אבל בשבוע הקרוב יהיו כמה נסיונות
לבדוק את פשר הדבר נעדכן בהמשך ...