סקר - יחסי העברה, מהירות סופית ומידת צמיגים

חלק מהדיונים בנושא יחסי העברה וגודל צמיגים קשורים לעובדה שהסמוראי, אצל חלק גדול מאיתנו, הוא רכב יומיומי. לצורך יישוב הסכסוך הפנימי שלי אני אשמח לשמוע מכם כמה נתונים:
מה יחסי ההעברה
מה מידת הצמיגים
מה מהירות השיוט והסופית שלכם - לא מה השיא ששברתם כשהרכב על גרר, אלא מה המהירות שאתם משייטים בה בנח בכביש החוף/4/איילון וכו', ולכמה הוא יכול להגיע לצורך עקיפה.

בבקשה אל תהפכו את זה לדיון שמטרתו להסביר לי שברור שבסוף אני אשים 6.5 ו235. אני מנסה להתכחש. ואם זה לא שכנע אתכם, בואו נעשה את זה למען הדורות הבאים, או משהו.

אצלי:
יחסים מקוריים
205/70
שיוט: 90-100
עקיפה - 110-115, ולא בעלייה.

אחלה שרשור רון ! .

235/75/15 - 4.16
שיוט : 90-95
אכיפה : 100-110 בלחץ ... גם לא בעילה
צריכת דלק : 1-9 (הייתי ממליץ להוסיף צריכת דלק )

מה היה לפני :

215/75/15 - 4.16
שיוט :80-85 (טרטור!!)
אכיפה - 90-100
צריכת דלק : 1-10

המון כוח בהילוכים נמוכים אבל ממש זוועה בנסיעות בין אירוניות .
דגש - כל הנתונים עם מנוע עייף ומעשן שיוחלף בקרוב...

גלעד, מהירות השיוט שהצגת היא בגלל רעש/טורים גבוהים מדי? נראה לי איטי מאד ואם זה כך אני אשקול מחדש את השיפור הזה!

+1 אהבתי

בעבר סמוראי קצר סגור 98
צמיגים 205/70/15
יחס העברה סטנדרטי
מהירות שיוט 100
עקיפה 120 (לא בעליה)
צריכת דלק 1 ל-11

היום, סמוראי ארוך 88 עמוס קבוע בערך ב-150 ק״ג
צמיגים 235/75/15
מהירות שיוט 80-90
עקיפה 100-105 (לא בעליה, בלי רוח ובלי יתושים על המכסה מנוע)
טרנספר 1000
צריכת דלק 1 ל-9*

סמוראי 97
טרנספר 4.16
גלגלים 215
שיוט 90 +-
עקיפה 100- 110

אגב - רק אצלי הספידומטר מזייף?? לא יכול להיות שאני נוסע 90 לפי הספידומטר ועוקף 80% מהמכוניות בכביש המהיר...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי misha_k

סמוראי 97
טרנספר 4.16
גלגלים 215
שיוט 90 +-
עקיפה 100- 110

אגב - רק אצלי הספידומטר מזייף?? לא יכול להיות שאני נוסע 90 לפי הספידומטר ועוקף 80% מהמכוניות בכביש המהיר...

---

וואללה, חשוב לציין שנתון...
גלעד, לא הכנסתי צריכת דלק כי היא מאוד תלויה בנהג- כמובן שגם מהירות השיוט אבל פחות.

מישה, אני לא רוצה שהדיון הזה יצטרף לעוד אלפים שאין קשר בינם ובין הכותרת שלהם אז עניתי לך בפרטי לגבי הספידומטר.

ותודה למגיבים...

סמוראי 87
יחסי העברה בסרנים 3.9 יחס בטרנספר 6.54
צמיגים 235
שיוט 90-+ יכול גם 100 אני לא אוהב את זה אבל עדיין שיוט
עקיפה 100-110
צריכת דלק 1 ל9.5
90 אצלי זה 3300 סל"ד

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

גלעד, מהירות השיוט שהצגת היא בגלל רעש/טורים גבוהים מדי? נראה לי איטי מאד ואם זה כך אני אשקול מחדש את השיפור הזה!

---

אכן טורים בשמים 100 קמ"ש - 4500 סל"ד .
85-80 3500 סל"ד .
מוריד את הרגל מהגז והרכב ממש בולם ...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איש

אכן טורים בשמים 100 קמ"ש - 4500 סל"ד .
85-80 3500 סל"ד .
מוריד את הרגל מהגז והרכב ממש בולם ...

---

נסעתי עם 215 וטרנספר 1000 ( 12% הפחתה ב HI )
ואני לא זוכר את כל כך נורא
לא היה לי מד סל"ד ברכב אבל הוא נסע 80-90 בלי יותר מדי בעיה,
מצד שני אני כבר שנתיים עם 235 ו 6.54 בטרנספר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי reuvenk

נסעתי עם 215 וטרנספר 1000 ( 12% הפחתה ב HI )
ואני לא זוכר את כל כך נורא
לא היה לי מד סל"ד ברכב אבל הוא נסע 80-90 בלי יותר מדי בעיה,
מצד שני אני כבר שנתיים עם 235 ו 6.54 בטרנספר

---

אאל"ט, טרנספר 1000 לא מפחית ב-HIGH.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי sapog

אאל"ט, טרנספר 1000 לא מפחית ב-HIGH.

---

אתה בטוח?
הוא הרגיש יותר "קצר"
ונאמר לי שיש לו הפחתה 12% ב HI
( הוא הותקן על ידי מורי וזה מה שנאמר לי )

בטח שכן

סמוראי 91
טרנספר מקורי
צמיגים 205-75-15
שיוט - 100-95
עקיפה - 105-110 (כמעט לא מגיע לזה)

ב-100 קמ"ש סל"ד בסביבות 3300 - 3400.

בעבר היה טרנספר 1000, הרכב היה צורח. ב-90 קמ"ש סל"ד 3500.
(עם 215 זה היה יותר סביר ועדיין אני מעדיף את התצורה המקורית שיש לי על הרכב כרגע כחלק מהחזרה למקורות שאני מעביר אותו מאז שקניתי)

דרור

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי reuvenk

נסעתי עם 215 וטרנספר 1000 ( 12% הפחתה ב HI )
ואני לא זוכר את כל כך נורא
לא היה לי מד סל"ד ברכב אבל הוא נסע 80-90 בלי יותר מדי בעיה,
מצד שני אני כבר שנתיים עם 235 ו 6.54 בטרנספר

---

אני מוכן לכל מי שיש לו צמיגי 215 לבוא אלי לניסוי , לי כן יש מד סל"ד ואני אומר את הדברים בוודאות.
אגב אין בעיה לנסוע על 90 או על 100 פשוט הרעש שמתלווה וההרגשה של הלחיצה העמוקה על הדוושה לא ממש הרגישו לי נעים כן אפשר על 80.

היתרונות היו שהרכב לא ממש הרגיש עליה או ירידה , בעליות של אריאל הוא היה ממשיך על 90 בלי מאמץ ובלי להוריד הילוך , וכנ"ל בירידות פשוט אי אפשר היה ממש להאיץ כי המנוע בלם את הרכב אז כל הדרך על קלאץ בקיצור טרקטור.

סמוראי 88 ארוך
מנוע ג'מני קרבורטור
235/75/15 4.16
שיוט: 85 ב3000 סל"ד
עקיפה: לא עוקף. יכול להגיע ל120, אבל לא במחירי דלק האלו.
דלק: 1-10
קחו בחשבון שיש תיבות הילוכים עם יחסים שונים בהילוך 5.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איש

אכן טורים בשמים 100 קמ"ש - 4500 סל"ד .
85-80 3500 סל"ד .
מוריד את הרגל מהגז והרכב ממש בולם ...

---

לה הגיוני!
אצלי הרכב עומד על 3.2~ ב- 100 קמ"ש (215). תכפיל את זה ב- 1.12 (12% של ה- 4.16) יוצא 3.5-3.6~ ב- 100 קמ"ש. איך הגעת ל- 4.5?? אתה בטוח שלא היה לך שם איזו הפתחת נוספת?

אגב, מה שלא נלקח בחשבון בשרשור הזה זה את השינוי בספידומטר בעקבות התקנת קיט...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

לה הגיוני!


אגב, מה שלא נלקח בחשבון בשרשור הזה זה את השינוי בספידומטר בעקבות התקנת קיט...

---

צודק, אבל אז באמת היינו מסתבכים... אם יש לכם נתוני אמת ציינו את זה (אצלי המספרים אומתו ע"י הג'יפיאס שמשמש אותי)

לגבי סל"ד, אין לי שום דרך לדעת אם השעון ששמו לי ברכב מסונכרן עם משהו... אפשר להשוות אותו רק לעצמו ולרעש...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רון נחמן

(אצלי המספרים אומתו ע"י הג'יפיאס שמשמש אותי)

---

אם לא עושים השוואה עם GPS לפני ואחרי ההפחתה אז זה חסר טעם. אם תבדקו ספידומטר על רכב סטנדרטי לגמרי מול GPS אני מתערב שיהיה הבדל של כ- 10%. הספידומטר יראה מהירות גבוהה יותר.
בשביל איכות השרשור צריך שכולם ידברו באותם פרמטרים כרי- ספידומטר שלא עבר שינוי וכנ"ל מד סלד. אם הנתון מגיע ממקור אחר בבקשה ציינו זאת!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

אגב, מה שלא נלקח בחשבון בשרשור הזה זה את השינוי בספידומטר בעקבות התקנת קיט...

---

רוב הקייטים מורכבים עם חילזון מקורי ( לפחות אצלי הוא מקורי )
כמה סטיה יכול להיות?
ולמה בעצם?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רון נחמן

צודק, אבל אז באמת היינו מסתבכים... אם יש לכם נתוני אמת ציינו את זה (אצלי המספרים אומתו ע"י הג'יפיאס שמשמש אותי)

לגבי סל"ד, אין לי שום דרך לדעת אם השעון ששמו לי ברכב מסונכרן עם משהו... אפשר להשוות אותו רק לעצמו ולרעש...

---

מד הסל"ד לא משתנה בעקבות התקנת קיט.
אבל הספידומטר כן. אצלי מראה 80 כשבפועל נוסע 84-85 (GPS)
החישוב מאוד פשוט בכל מקרה...