ניתן לצפות בעמוד זה ב-http://www.jeepolog.com/forums/conte...epolog-archive
Printable View
ניתן לצפות בעמוד זה ב-http://www.jeepolog.com/forums/conte...epolog-archive
אתה תותח אמיתי , בתנאים שעבדת גם קוסם לא היה מצליח .
מדהים! כתבה מאלפת!
חן חן.
רק עכשיו ראיתי, ממש במקרה את ההקפצה הזו...
למען הגילוי הנאות כיום אני עובד בתנאים האופטימליים ביותר, לעומת תנאי אפריקה דאז... היו ימים במערב
ה"אינדיקטור" מכשיר יקר...
יש חלופות? השאלות? רכישה כדאית?
מאות בודות של שקלים כולל מעמד מגנטי איכותי.
לא שווה לחסוך על זה..
במילים אחרות - כן. רכישה כדאית. משמש למדידת חופשים וזריקות גם בדברים אחרים בתחום המכונאות.
אסף.
כמה עשרות דולרים באיביי ביחד או בנפרד. לבדוק במכירה שהשעון (אינדיקטור) הוא מינימום קוטר 2.5 אינצ'/ 50 מ"מ ולא פחות מזה.
תודה על הכתבה המושקעת. עושה חשק... אבל עזר לי להבין שאני לא בנוי לזה כרגע (זמן /אמצעים)
גיתאי , תודה על כתבה מעמיקה מפורטת ומושקעת שממש עוזרת להבין את התהליך .
אני כעת מפרק דיפרנציאל קדמי בסיקס כאשר מיסבי הפיניון מרוסקים עקב התקנה רשלנית של מוסך .
כמו שרבים מאיתנו הבינו ( לרוב בדרך הקשה והכואבת ) מעטים מאוד הם בעלי המקצוע הטובים והישרים בתחום המכונאות בכלל וג'יפים בפרט .
לבעל מקצוע רציני בתחום יש צורך להמתין זמן .
לבסוף גם אני החלטתי לקפוץ למים העמוקים ותוך כדי ללמוד שחייה בהתכתבות .
קראתי את הכתבה הלוך וחזור ומקווה מחר לתפוס מוזה ולהתחיל להרכיב דיפרנציאל .
אילן
אמנם סרני דנה וסרנים יפניים שונים במבנה שלהם, אבל עקרונות הכיוון של הקורונה פיניון, זהים.
ממליץ בחום להכנס לאתר של מורי ורבי,זוק , ולקרא כמה כתבות על דיפרנציאלים שהוא בונה.
אני למדתי ממנו המון.
http://www.gearinstalls.com/
בברכה, טושי
אני מאוד מקווה שהכתבה מספיק מפורטת , אחרת - אצטרך להזעיק לעזרה את הכותב . ;)
אילן