Printable View
שלום חברים
סמוראי 94 הזרקה.
איפה לעזאזל הפילטר דלק ? :evil:
אני כבר שעה מחפש אותו !
האם הוא נמצאת ליד הטנק צמוד לגלגל האחורי הימני ? כי הוא לא דומה לפילטר שהמוכר נתן לי ...
קצת עזרה ...
(הערה: הכותרת שונתה ע"י המערכת. אנא הקפידו על כותרות אינפורמטיביות).
הפילטר נמצא ליד הטנק דלק רק שהוא שונה מהפילטרים הרגילים (הצהובים) של הדגמים הישנים יותר (אני מתבסס על הצצה מתחת לסמוראי של יואב שהוא מודל 96).
הפילטר דלק נמצא מצד ימין של מכל הדלק צמוד לשלדה
בהצלחה
פילטר דלק של סמוראי מוזרק עולה כ100 ש"ח+\-
לא יודע לבוודאות לגבי שנת 94,
אבל בסמוראי שנת 92, יש שני פילטרים (אולי בגלל הקרב' ? ).
אחד במנוע, ואחד (אחר) ליד המיכל דלק.
בואו נעשה קצת סדר....
עד שנת 94, בסמוראי בעלי הקרבורטורים יש (לרובנו) 2 פילטרי דלק
אחד ליד מיכל הדלק (בצד הנוסע) ואחד בתא המנוע.
הפילטרים הנ"ל הם בדר"כ מפלסטיק שקוף/לבן עכור עם "קרטון" חום צהבהב בפנים.
משנת 94 לסמוראי המוזרק יש פילטר אחד, עשוי ממתכת ועד כמה שאני יודע הוא נמצא בתא המנוע אבל אני לא בטוח לגבי זה אז נא לא לתפוס אותי במילה...
הפילטר שמכרו לך עשוי ממתכת או פלסטיק?
מה גודלו בערך? כמו פחית קולה או כמו פורפרה?
אם הוא ממתכת ובגודל של פחית קולה (בערך, קצת יותר קטן) אז הוא מתאים
אתה מוזמן להתחיל לחפש היכן הפילטר מותקן אצלך ברכב.
אם אתה מאזור רחובות...אתה מוזמן לקפה ואני אעזור לך
איתי
בסמוראי מוזרק יש פילטר אחד ליד הגלגל האחורי בצד הנושא
ניתן לראותו גם בלי להכנס מתחת לרכב - אם מסתכלים על הגלגל האחורי אז הוא צריך להיות מאחוריו מימין למעלה
בתא המנוע אין פילטר
זה בגודל של חצי פחית קולה
יש הבדל בצורה ובתושבת בין פילטר מקורי לבין לא מקורי (לא מקורי לא נכנס לתושבת - לכן צריך למצוא פיתרונות עיגון מקוריים - אזיקונים וכדו' )
לפעמים עדיף לקנות מקורי רק בגלל שהוא יושב בתושבת
כי זה מקום ש"אוכל" הרבה בוץ ומים
בהצלחה
לא, הוא נמצא מימין וקצת לפנים ממיכל הדלק. בדיוק באותו מיקום של הישנים.ציטוט:
ועד כמה שאני יודע הוא נמצא בתא המנוע
גם לא, יש הרבה סוגים של פילטרים במידה הזו.ציטוט:
אם הוא ממתכת ובגודל של פחית קולה (בערך, קצת יותר קטן) אז הוא מתאים
קצת עשה/אל תעשה:
1. תקנה ספר רכב.
2. אל תשים פילטר תחליפי. תקנה מקורי פעם אחת, שמור את הישן ואז, כשיש לך ישן ביד, לך למצוא תחליפי זהה.
3. בשום פנים ואופן אל תשים פילטר לא מתכתי. במע' הדלק שלך יש וואקום, הלחצים הפועלים על הפילטר שלך שונים ממה שפועל על שלי. לי טוב פלסטיק, לך לא.
אני לא הצלחתי למצוא פתח ריקון לוואקום (ברח לי המושג, מישהו זוכר?), גם לא בעזרת הספר. כנראה שאין. זה אומר שאתה מוריד, מחליף וזהו.
קצת סדר בבלאגן
הבעיה שלי הייתה עם הפילטר היא שהוא פשוט לא נפתח
אז היה צריך לחתוך את הצינורות ולשים תחליפי
יש פילטרים חלופיים להזרקה שעולים בערך 40 ש"ח
וכל מה שצריך לעשות זה לשים צינורות גומי עם בנדים.
ולחבר אילהם את המסנן של ההזרקה.
אל תיסע עם מסנן פלסטיק גורם לגימגומים ובעיות נוספות.
חגי
(ותודה לאייל שגילה לי שקיים דבר כזה פילטר להזרקה)
לפי היינס יש צורך בשחרור הלחץ במערכת, והשיטה מאוד פשוטה:ציטוט:
אני לא הצלחתי למצוא פתח ריקון לוואקום (ברח לי המושג, מישהו זוכר?), גם לא בעזרת הספר. כנראה שאין. זה אומר שאתה מוריד, מחליף וזהו
מנתקים את הממסר של משאבת הדלק ומניעים - שהמנוע נכבה - אין דלק ואין לחץ :twisted:
חשוב - אם יש לך ממיר קטליטי, חייבים לבצע את הפעולה על מנוע קר ע"מ שלא לגרום נזק לממיר !
אנחנו החלפנו יחד (איתי יוסי ואני) בסמוראי שלי (96 מוזרק) פילטר דלק ממש לא מזמן:
1. לשחרור הלחץ פשוט פתחנו את מכסה הדלק..( :oops: )
2. ניתקנו כבל אחד של המצבר (שלא יהיו ניצוצות אני מניח- לא יודע- כתוב בהיינס לנתק- לא התווכחנו...)
3. פילטר מקורי יוסי רכש עבורי- אם אני זוכר נכון 150 ש"ח- וכולל באריזה גם את הבנד מתכת שמחזיק אותו במקומו המקורי!
4. אנחנו עשינו את זה בזוג- אחד מתחת לרכב ואחד מהצד- קשה לי לדמיין איך עושים את זה לבד בלי ליפט- אלא אם יש לך עוד יד ספייר לתמוך בפילטר בזמן שאתה נאבק לשחרר אותו מהבנדים שעל הצינורות...
5 .מחליפים כל 3 טיפולים- שווה להשקיע במקורי לא?
בהצלחה
יואב