אז עד עכשיו בכל טיול או ירידה לשטח היו דפיקות לב מואצות... הגיע הזמן להתחיל במסכת שיפורים:
מיגונים,הגבהה(בולמים-קפיצים-ועוד?),צמיגים(BF AT?). יש המלצות? מי שעשה, מכיר קיטים, נוסע על זה או אחר
Printable View
אז עד עכשיו בכל טיול או ירידה לשטח היו דפיקות לב מואצות... הגיע הזמן להתחיל במסכת שיפורים:
מיגונים,הגבהה(בולמים-קפיצים-ועוד?),צמיגים(BF AT?). יש המלצות? מי שעשה, מכיר קיטים, נוסע על זה או אחר
מילה אחת - זוקיפרו
דבר ראשון ניסיתי שמה, קיבלתי תשובה שכרגע יש להם רק קיט בפיתוח...ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
מאיפה משיגים BF כאלה לגראנד ויטרה (225/17/65?) וטמבון כזה? http://www.youtube.com/watch?v=EztjmKvJlRM&feature=fvw
לגבי הצמיגים אתה צריך לברר בפנצ'ריות, לפנצ'ריות ממלצות תריץ בפונקצית החיפוש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ASIS
מה שהצלחתי להעלות עד עכשיו בחיפוש היה רק במידות 225/16/70 (של הדגם הלא מאובזר), אם לא תיהיה ברירה- נתחיל בפרוצדורה לשנות מידה ברישיון (סיפור?)ציטוט:
נכתב במקור על ידי אלדר
אתה מתכוון שברצונך להחליף גלגלים לקוטר קטן יותר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ASIS
במכשירי-תנועה נותנים אישור רק לשלוש המידות המופיעות בלאו-הכי בספר היצרן (וגם במדבקה ברכב). זו מידה אחת בדיוק לכל קוטר חישוק: 16, 17, 18.
לכן אם תרצה לעבור מ- 17 ל- 16 תצטרך לשמור על מידה המופיעה בספר ואז זה יחסית פשוט. כל טריק אחר הוא מורכב ולכאורה בלתי אפשרי.
[QUOTE=eyalzo;372145]אתה מתכוון שברצונך להחליף גלגלים לקוטר קטן יותר?
אם תרצה לעבור מ- 17 ל- 16 תצטרך לשמור על מידה המופיעה בספר ואז זה יחסית פשוט.
כן- זו בדיוק המטרה, הקטנת קוטר החישוק והגדלת הפרופיל. מה-זה "יחסית פשוט"?
[QUOTE=ASIS;372191]שאלתי במכון טסטים שלי לפני חודשיים בערך, והבחור אמר שאני רק צריך להביא לו אישור מהיבואן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי eyalzo
התקשרתי למכשירי תנועה (שירות לקוחות) ושם הגעתי תוך 2-3 דקות למי שאישר שמותר להחליף למידות בספר אבל לא אף מידה אחרת.
חבר שעשה את התהליך פשוט הראה לטסטר את הספר והוא אישר לו בו במקום את השינוי. הרישיון הבא כבר הגיע עם השינוי הנ"ל.