תהודה או אנרציה או מה שזה לא יהיה בגלגלים הקידמיים מה יכול ליהיות? בולם הגה?

היום קרה לי משהו מוזר
בנסיעה רגוע ואיטית (20-30 קמ'ש) היה איזה בור בכביש
גלגל אחד עובר בתוך הבור ופתאום הגלגלים הקידמיים מתחילים ''להישתגע''
ימינה שמאלה ימינה שמאלה עד שלא האטתי לא נרגעו, כמובן שירדתי לבדוק מה קורה שם למטה
כי זאת הפעם הראשונה שזה קורה לי הכל תקין
אח'כ הכל היה רגיל נסעתי לטיול ובחזור בנסיעה קצת יותר מהירה 50-60 עברתי בתוך שקע בכביש
ושוב זה קרה
יש לציין שלא שונה שום דבר מכני בגיפ בזמן האחרון בולם הגה הוחלף ליפני פחות משנה והוא לא מראה
שום סימני עייפות\ נזילות
הבולם נקנה מרועי וגיא והיה נראה איכותי
מישהו מכיר בולם הגה קצת יותר קשיח (אם זאת הבעיה)
הבולם יפורק השבוע לבדיקה ויזואלית ונראה מה קורה איתו

סתם מחשבה..
אפשר לקחת בולם רגיל ו'להפוך' אותו לבולם הגה?

מכיוון שלא כתבת על איזה רכב מדובר ובשם שלך מופיע סופה,לכן אם
זה הרכב,יש מצב שהפנהרד מפורק לטובת מהלך מיתלה?
או אולי הוא השתחרר/תושבת נשברה?

לא. הפנהרד מחובר ובדקתי את זה (לא חושב שזה יגרום לבעיה)
מה שכן זה הסטיבילייזר שמנותק אבל אני נוסע ככה בכר המון זמן
ואף פעם לא קרה לי את זה אבל בישביל להסיר ספק אני יחבר אותו היום (שתיי שניות עם שתי פינים)
ויעשה סיבוב באותו מקום ובאותה מהירות ויראה מה יקרה
למרות שהוא הרבה זמן מנותק וזה לא קרה לי ועברתי הרבה באותו מקום שזה קרה

כן מדובר על סופה עם צמיג 31

נ.ב
שקניתי את הגיפ הוא היה נעול צמיג 33 ובלי פנהרד בכלל וגם זה לא קרה
וגם ליפני שהחלפתי את הבולם הגה שהיתפוצץ נסעתי תקופה בלי בולם וגם לא קרה לי..
מוזר

חפש death wobble

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tzagi

חפש death wobble

---

לאור מה שתיארת אין טעם לחבר מיצבים זה לא משם ובגלל שאמרת שבולם הגה כבר התפוצץ פעם , תבדוק תפוחים במוט מקשר
במיוחד את הימני זה שקבוע על המוט סביר להניח שהוא כבר גמור.
כשתיפתר הבעיה דווח מה היתה הסיבה.
שי.(שוקי)

הבולם הגה התפוצץ בגלל איזה תאונה קטנה שהגלגל הקידמי קיבל מכה הסתובב ימינה במכה ואז הבולם התפרק\ היתפוצץ
והמוט עם התפוח הקבוע הוחלף בחדש ליפני אולי חצי שנה
בעיקרון כל הפרונט במצב מעולה בולג'ויינטים הוחלפו ליפני כמה חודשים תפוחים במצב טוב בלי חופשים
נאבות חדשות מיליפני כמה חודשים
אני לא חושב שזאת בעיה של 'חופש' כל שהוא בפרונט
לדעתי יש אפשרות אחת שהבולם הגה גמור
בתקופה שנסעתי בלי בולם הגה האוטו לא היה מוגבה כ'כ אז אולי זה לא השפיע
ועכשיו אחרי הגבהה (מליפני כמה חודשים) ועוד אם הבולם גמור אז אולי זאת הבעיה

היה לי מקרה זהה בסמוראי.
הפתרון נמצא כשהחלפתי 4 בולמים.

הבולמים היו כבר חלשים ולא הצליחו לרסן את התנועה של הקפיצים.
עשית משהו לקפיצים לאחרונה?

בעבר הייתה לנו בעייה כזו ברכב צבאי.
מכונאים רבים עברו על האוטו! הוחלפו בלמים והמון חלקים אחרים בפרונט.
לבסוף איזה בוחן רכב בדרום הרחוק העלה את האפשרות שאלו הם הצמיגים, מסתבר שהדופן הפנימית של הצמיג התפרקה ולכן מדי פעם אחרי מהמורות ההגה היה נכנס לוויברציות מפחידות.
זה הפתיע את כולם אבל פתר את הבעייה.

נדב

תאמת ליפני שבוע החלפתי צמיג אחד כי אחד נקרע לי
הצמיג משומש הסוליה שלו לא הכי 'בשרית' אבל הדופן שלו יפה בלי חתכית ובלי סימנים
שנסעו איתו הרבה בלי אויר (חולות וכו')
יכול ליהיות שמשם הבעיה? נשמע לי הכי מוזר בעולם
השבוע אחרי שאני יבדוק את הבולם הגה אני גם יחליף את הגלגל הזה בספייר
ונראה מה יהיה

באמת כיוון מעניין

נ.ב
הבולמים חדשים של בילשטיין ורק אחד שנשבר לי הוחלף באחד טוב מהראנצ'ו הישנים

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tzagi

חפש death wobble

---

+1
בדר"כ מורגש ביתר שאת כשגלגל אחד בלבד (ימני קידמי) נכנס למהמורה, במהירות נסיעה של 70+
הגורמים מגוונים וקשורים, עפ"י רוב, לחופש מסויים באחד או יותר ממרכיבי המתלה הקידמי, לרבות מערכת ההיגוי וכן - בפנהרד (בוקסות שלמות ותקינות?).
התופעה מופיעה ו/או מחריפה לאחר הגבהה.
לעיתים החלפת בולם הגה או אפילו הרכבת אחד נוסף (שימוש בשניים) מצמצמת או אפילו פותרת הבעיה, ולעיתים לא ... (מכיר אישית שני ג'יפים מאותו סוג שלאחד טיפול בבולם סייע, ולאחר לא ...) :(

כנראה שאין מנוס אלא לבדוק מרכיב מרכיב ולחפש חופשים, בוקסות בלויות/קרועות וכד', כפי שהבנתי שאתה כבר מבצע.
התופעה בהחלט מפחידה, של אובדן שליטה ...

ביוטיוב יש מס' סירטונים מרתקים המראים את התופעה בזמן אמת מצולמת מחוץ לג'יפ.

אייל

היתה לי תופעה דומה בדיוק למה שאתה מתאר עם מיצובישי L200 4X4
הבעיה היתה מיסב שהתפגר לו, בגלל שמדובר במתלה נפרד, אפשר היה להזיז את הציריה עצמה ולהרגיש שיש חופש גדול.

כמו שכבר אמרתי כל ה'פרונט' במצב חדש'
נאבות חדשות, בולג'ויינטים חדשים, תפוחים חלק חדשים וחלק במצב תקין
הפנהרד גם מותאם לגיפ, לאחר ההגבהה ככה שהוא לא תפוס בלחץ לאיזה צד או משהו
בקיצור עדיין זה בגדר מוזר עד שיצא לי לבדוק חלק חלק
אולי בכל זאת 'הלך' איזה משהו בזמן האחרון