מיקום ומיגבלות חיישן EGT ב V8 דיפנדר\דיסקברי

אם מישהוא יודע או היתנסה,מה המיקום המדוייק(מרחק מהסעפת)לחיישן EGT ומהם הטמפ' הממוצעות והמכסימליות במיקום זה?

מנוע V8 בנזין,לצורך העיניין מוזרק(זו בדיוק הסיבה לשאלה,לוודא שהתערובת לא ענייה מידיי).

איתי.

איתי, המיקום המקורי לא טוב.
מעשית, שני החיישנים (יש שניים, אחד לכל סעפת) הם מהרכיבים הפחות אמינים במערכת כולה - וזה רק בגלל המיקום שלהם.
אם אתה יכול לשתול חיישן בודד לפני מייד אחרי חיבור שתי הסעפות (לפני ממיר קטליטי, אם יש) זה עדיף לדעתי. בצורה כזו לא תצטרך ככל הנראה לכייל אותו עם נגד (היות ומדובר בחיישן "מדרגה" ולא פס רחב)

אסף.

היי אסף
שים לב ששאלתי לגבי חיישן EGT חיישן טמפ' גזי פליטה, חיישן שאינו קשור למערכת ההזרקה בשום צורה מבוקרת,אלא אמור לספק מידע עבורי בלבד,אם הבנתי נכון מתגובתך,אתה מדבר על חיישן חמצן?אותו מיקמתי כמו בוונדורה,כ 35 ס"מ מהקולקטור של הסעפת של אחד מצידי המנוע.
איתי.

כן, אתה צודק, התייחסתי לחיישן חמצן ולא EGT...

אסף.