שאלת קליפר וונטה של SPAL או בוש

שאלה לי אליכם או הצעות ...
מדובר בקליפר שנתפס , לפני כחודש נתפס הקדמי הימני , כשהתקרר , פתחתי את הברגים ושייפתי
אותם טוב (היו חלודים מעט) הרגיש שאין כמעט חופש תזוזה ושימנתי אותם .
לאחר מכן , לאחר הוצאת הקליפר והרפידות , לחצתי מעט על הבלם כדי לגרום לבוכנה לצאת מעט
אל מעבר לשפת גומיית האבק .
שייפתי עם בד שמיר את היקפה ושטפתי עם נוזל בלם DOT- 3 .
לאחר מאמצים , קונטרות ומה לא ...הצלחתי לדחוף אותה חזרה . הקליפר השתחרר והכל תקין מאז .
השבוע , לאחר הרבה זמן שלא נסעתי או הנעתי את הרכב , החלטתי להעיר את הקפיצים/רינגים ועשיתי
סיבוב ו פאק , תורו של הקליפר השמאלי ...
השאלה שלי אליכם , יש לכם שיטה או דרך קלה יותר לגרום לבוכנה להיכנס פנימה לצילינדר שלה מבלי
ללכת שם מכות ובמאמצים כאלה ואחרים ...(כן , אפילו פתחתי את הניפל לשיחרור לחץ והוצאת שמן בלם).
שאלה שניה - אני רוצה להתקין בחזית וונטה של SPAL או בוש (לטובת קירור מעבה המזגן) כעת אין וונטה כלל ,
הסתפקו עד עתה במשיכת אויר של הפאן קלא'ץ פנימה , יש המלצה למקום היכן משיגים קונים ?

שחר.

אם הקליפר בחוץ על השולחן, לחץ אויר דרך חור הניפל. תגן על הבוכנה
כשאתה עושה את זה. יש לה נטייה לירות את עצמה.
בהצלחה.
אופס, רק עכשיו שמתי לב שהיא בעצם לא נכנסת.
אחרי שאתה מושיב אותה במקומה, סגור עליה קליבה.

תודה , חשבתי באמת על איזה שהיא פלטה שטוחה ולחיצה ...

שחר.