Printable View
שלום לכולם
המנוע של הסי גי 5 (מנוע הריקן ) ובזמן נסיעה מהירה 80 קמ"ש + ,- , המד חום מגיע כמעט עד הסקנה זאת אומרת שהוא מתחמם , בניגוד לנסיעה בהילוך ראשון או שני בשטח .
השאלה היא מה היא הסיבה ,למרות שעשיתי ניקוי רדיאטור ואפילו פתחתי ראש מנוע והחלפתי פאגונג ראש , ומה לא עשיתי .
האם יש למי שהוא עצה או יודיע מה הסיבה לבעיה זו ?
דבר שלא היה מקודם לפני שנתיים .
תודה
על פניו נראה כמו בעיה בצירקולציה .
כשאתה נוסע לאט הטורים גבוהים הזרימה טובה ואילו במהירות גבוה הטורים נמוכים כנראה אין ספיקה.
בדוק את משאבת המים ואת המאוורר
לגבי המשאבה היא תקינה וגמ בדקתי איתה אז ושבצתי אותה , מאוורר תקין בעל 6 צלעות עים כונס אוויר .
מד חום מכאני או חשמלי?
מדדת חום בלייזר?
מאוורר קבוע, או פן קלאץ?
אבנר, אצלו זה הפוך, 80+ זה טורים גבוהים מאד. מנוע הוריקן.
nמד חום מכאני , מאוורר קבוע ,
אבל מתברר אחרי בדיקת לחץ הפוך כי יש בריחת אוויר בצילינדר 4 לכיוון המים ויש סימני שריפת האטם ראש בין 3 ל 4 זה לאחרי פירוקראש מנוע ואני חושב שזו הבעיה .
ענית לעצמך