היום בבדיקה לא מכוונת של הנעילה נוכחתי לדעת שהיא לא נכנסת לעבודה..
שזה אומר..
אני מפעיל נעילה נוסע מעט הנורה מהבהבת אבל איני שומע נקישה שאכן הסרן ננעל.
פירקתי את היוניט שעל הנעילה התגלה קצת חול ניקיתי ושוב לא עובד.
עזרתכם בבקשה.
Printable View
היום בבדיקה לא מכוונת של הנעילה נוכחתי לדעת שהיא לא נכנסת לעבודה..
שזה אומר..
אני מפעיל נעילה נוסע מעט הנורה מהבהבת אבל איני שומע נקישה שאכן הסרן ננעל.
פירקתי את היוניט שעל הנעילה התגלה קצת חול ניקיתי ושוב לא עובד.
עזרתכם בבקשה.
עוד אפשרות היא קרעים בצמה.
האם נעילה אחורית נשלטת של היילקס מתאימה לפוראנר?
כן, עם התאמות.
התהליך זהה להתקנת ביצה אחורית נעולה בסרן קדמי של היילקס ישן.
תריץ חיפוש, יש מספר כתבות על הנושא.
בברכה,טושי
אהלן
יש לי שתי שאלות..על נקישות ועל כמה שהן מקשות.
-1- בימים האחרונים בזמן שאני בולם את הרכב אני שומע מאזור החלק הקדמי רעש של תקתוק [מציין שרק בבלימה] לא משנה אם אני לוחץ חזק או להיפך בעדין..יכול להיות ברקסים?
-2-בנסיעה לאחור אני גם שומע נקישה [כמו הנקישה כשהסרן ננעל] אבל אותה אני שומע ממרכז הרכב ככה שאין לי מקום ספציפי לגשת אליו..יצא לי לשמוע ממספר אנשים שדיברתי איתם על הנושא שזה מגיע מהדפרנציאל האחורי וכשיש שם מעט חופש אז נשמעת הנקישה הזו.. מישהו נתקל בתופעה כזו??? הסברים יתקבלו בברכה
אם זה נשמע ממרכז הרכב זה יכול להיות חופש בדרייבשאפט האחורי, אבל לפעמים גם סתם בגלל שאין גריז בתוכו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz24
תתחיל בלגרז טוב-טוב את הדרייבשאפט האחורי ותראה אם הנקישה נעלמת.
אגב גירוז הדרייב-שאפט, מתי מפסיקים לדחוף גריז?? אמור לצאת מאיפשהו? פעם הראשונה, מיד לאחר הקנייה, בגירוז הראשון, תוך כדי גירוז שמתי לב שהחלק הנע[קדימה אחורה] של ההינע מתחיל להדחף ככל שאני מגרז,אחרי לא מעט פמפומים במגרזת הוא המשיך אבל לנוע אחורה אבל כל פעם נדחף קצת וחזר קצת[לא התנועה שהייתה בהתחלה...] זה תקין??ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
מילאת בדיוק כמו שצריך.
בברכה,טושי