Printable View
שלום לכולם !
הבאפאלו סירב להניע מס' פעמים , כשסובבתי המפתח היה רק קליק , אורות וצופר נראו בסדר . בהנעה בכבלים לא הניע מייד אלא רק לאחר מס' נסיונות .
המכונאי אמר להחליף מצבר והחלפתי אבל ללא שינוי , רק קליק באיזה רכיב שצילמתי - קופסת מתכת מעל למינוס בתמונה .
אלטרנטור שופץ לפני חצי שנה .
אשמח לעצות איך לתקן , תודה מראש ונקווה שנתראה בפסח בדרום...
לדעתי בעייתך נימצאת במצתי הלהט שמחממים את הסולר לפני ההנעה , האם הבעייה ממשיכה גם לאחר שמנוע הרכב חם .
ממה שאני הבנתי יש קליק = הסטרטר לא מסתובב ואז תבדוק את חיבורי הסטרטר אפילו תפרק אותו ותתן מתח ישירציטוט:
נכתב במקור על ידי איש שטח
ואם לא הבנתי נכון
והוא מסתובב ולא מניע, אז באמת תבדוק את מערכת המצתים, יכול להיות שזה הקליק שאתה שומע = ריליי דפוק, תבדוק על אחד המצתים עם נורת ביקורת האם יש מתח כשיש סוויץ במצב לפני סטרטר
האם הם מחוברים כל אחד בנפרד או אם פס מתכת כולם ביחד?
הבהרה הסטרטר לא מסתובב ולא נכנס לפעולה יש רק רעש של קליק מהאזור המצולם
אז יכולים להיות שני דברים או סטרטר דפוק או בעיית אספקת חשמל (ריליי או נתק)
תבדוק ויזואלית את הכבל שמגיע לסטרטר, תתחיל ממנו ותלך אחורה, תבדוק חיבורים, קורוזיה, שלמות הכבל עד שתגיע לריליי שעושה קליק
האם הסטרטר אפילו לא עושה נגיעה? האם נסעת במים או בוץ לאחרונה? האם בעיית פיוז שרוף נשללה
בשביל שלמות הכבל, הייתי בודק עם נורת ביקורת את הכבל עצמו, כשחבר נותן סטרטר לראות עם יש מתח
תיזהר שלא יניע פתאום!!!
כדי לבדוק את הריליי, הייתי עוקף אותו עם נורת הביקורת ונותן סטרטר בסוויץ
מכיוון שאני לא מכיר את החיווט ברכב שלך קשה לי להסביר איך ועל מה להסתכל, אבל פשוט תעבור מהסטרטר אחורה והכל יתגלה לך
בהצלחה
תודה על התשובה , איך מוצאים את הפיוז ואיך יודעים איפה הריליי ואם הוא דפוק ?
ככה, פיוזים נמצאים או מתחת לדשבורד (המכסה מסמן איזה פיוז זה מה) אבל פיוזים "כבדים" נמצאים גם באזור המנוע, תחפש קופסאת פלסטיק שחורה עם פיוזים גם שם.
ריליי הכי טוב לבדוק עם ריליי חדש, פשוט מחליפים בינהם ומנסים או נורת ביקורת
לריליי אם תוציא אותו יש 4 רגליים שטוחות ובית שאליו הוא נכנס, כמו לפעמים שרטוט המעגל הפנימי נמצא על הריליי,
ואז פשוט רואים איפה הגשר ומגשרים עליו ישירות ונותנים סוויץ
לפני שאתה מחליף ריליי תוודא שזה הנכון, שם עליו יד שחבר נותן סוויץ ותראה עם אתה מרגיש קליק ביד.
אני עדיין מציע לך לבדוק סטרטר (יכול להיות שנתפס) תחבר אותו ישירות....האם שהתחברת לכבלים הוא הסתובב?
בדוק גם את נעלי הכבל על המצבר.