Printable View
ברגע שמנורת המנוע נדלקת. דוושת הגז לא מגיבה האוטו נוסע. אבל בקצב שלו ללא אפשרות להאיץ. הבעיה התגלתה כחיישן מצב מצערת שהוחלף לבד 510שח. מנורת המנוע עדיין נדלקת.אבל האוטו מגיב לכל לחיצה על הדוושה.בשיחה עם איש מקצוע נאמר לי שלא ניתן לפרק שתי ברגים. ולהרכיב בחזרה. צריך לכייל את החיישן.. .לבדוק התנגדות...
לא מכיר פורנר.
הפרוצדורה שאני מכיר מכמה רכבים-
החיישן מסתובב על הציר שלו כשפותחים מעט את הברגים שמחזיקים אותו.
יש ערכים שנידרש למדוד על מנת לדעת את מיקומו. צריך ספר רכב בשביל זה.
מחברים אומטר ומודדים התנגדות על לקבלת הערך הנכון. ואז מהדקים את הברגים.
אגב, אחרי שהחלפת, בד"כ נדרש לנתק את המצבר לכמה דקות כדי לאפס קודי תקלה.
נ.ב
510 ש"ח....אני בשוק... לא אספר כמה עלה לי החיישן כזה לסופה.
אני עד עכשיו בשוק.זה מה שקורה שמשהו דחוף לאתמול. הרכב חובר באותו יום למחשב כדי למחוק את התקלה וזו לא נמחקה וצצו להם עוד שתי תקלות . חיישן נקישות. וPמשהו....
בכל מקרה תודה רבה.ניגש לחפש ספר רכב.