תגובה: התיעצות צמיגים בג'ימני
מבחינה חוקית חתך כל ארבעת הצמיגים צריך להיות זהה, לכן אסור לך להרכיב על סרן אחד צמיגי שטח ועל אחר צמיגי כביש.
מעבר למגבלה החוקית, אם תרכיב צמיגים שונים מהירות הסיבוב של הגלגלים הקדמיים והאחוריים לא תהיה זהה ומאחר שבג'ימני אין דיפרנציאל מרכזי זה יגרום לך לשחיקה מואצת של הצמיגים ואולי גם של התימסורת כאשר אתה משולב.
שורה תחתונה - אל תעשה את זה.
תגובה: התיעצות צמיגים בג'ימני
zerez - מאיכן אתה מביא את חוסר החוקיות?
למיטב ידיעתי החוק דורש שהמידה הרשומה תהיה זהה לרשום ברישיון וממליץ על פרוריל זהה על אותו סרן ואוסר על ערבוב רדיאלי ודיאגונלי (מה שלא ממש רלוונטי לשרשור זה).
יש שיקולים לכאן ולכאן איזה סוג צמיג למקם קדימה ואחורה
לשטח עדיף את פרופיל השטח מאחרו
לכביש אולי הפוךמבחינת היגוי והמנעות מאיבוד אחיזה של האחוריים לפני הקידמיים, מבחינת יכולת בלימה כפי הנראה שעדיף את צמיגי הכביש מקדימה, למרות שאולי הגומי הטרי יותר יתן גם יכולת בלימה עדיפה....
תגובה: התיעצות צמיגים בג'ימני
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
eran4x4
zerez - מאיכן אתה מביא את חוסר החוקיות?
...
שאלה דומה נשאלה כאן או בפורום אחר וזאת התשובה שניתנה על ידי שני ברי סמכא.
תגובה: התיעצות צמיגים בג'ימני
אז כפי הנראה שהם לא ברי סמחא ו/או יצרו מצג שאיננו בדיוק מדויק....
