החלפת מושבים בסמוראי 94 (מצולם)

היום סוף סוף החלפתי את המושבים המקוריים ברכב.

שלב ראשון נסיעה לטירה לצורך רכישת זוג מושבים חדש של מאזדה 3.
הבחירה במושבים האלה היא אך ורק מקריאה פה בפורום והמלצה של רבים.

300 ש"ח לזוג שנת 2009.

הייתה לי אפשרות להיעזר בחבר מאוד טוב מחיפה.

הכלים שנדרשו לנו הם:

1.פטיש
2.דיסק חיתוך
3. רתכת
4.טוש
5 מטר מדידה.
5 פרופיל מרובע 3X3 ס"מ.


המושבים לא מתאימים ובהתחלה אינם נכנסים במיקום המקורי בקבינה ולכן
הפלסטיקים וה"פלאחים" שמחוברים למסילה הורדו בשני המושבים.

מושבי המאזדה יחד עם המסילות גבוהים יותר מהמקוריים לכן קיימת בעיה בצד הנהג שם יש תושבות מקוריות ויש צורך להנמיך אותם כדי לקבל את הגובה הרצוי על ידי ניסור עם הדיסק.

אנחנו החלפנו את התושבות בפרופילים 3X3 ס"מ. כאשר אותם ריתכנו למסילות עצמן.

בצד הנוסע לא הייתה בעיה , ריתכנו פרופילים למסילות של המושב ואת הפרופילים חיברנו לרצפת הרכב.


זהו אחד השינויים המומלצים ביותר שניתן לעשות לרכב הזה, ההבדל כל כך משמעותי שלא ברור איך נסעתי על המושבים הקודמים כל כך הרבה זמן.

התמיכה הצדית בגוף והנוחות המשופרת פשוט הופכים את הנסיעה ברכב לסבירה לחלוטין.
פחות וויברציות עוברות לנוסע והנהיגה הופכת לקלה יותר תודות לתמיכה של המושבים.
קשה לתאר במילים כמה ההבדל מורגש, יום ולילה.

שבוע נהדר.

היי, סחטיין, יש לך מידות של עבודת המסגרות בסיפור הזה ? זה יעזור לחברים.

ושאלה שניה - איפה בטירה ? אם יש לך שם או המלצה, גם כן יעזור לחבר'ה.

אוקי , אנסה לתת כמה שיותר פרטים

רוחב מסילות המושב הוא 45 ס"מ +- משמע כדי להצטייד לפחות ב ב4 מטר של פרופיל, 3X3 מקסימום נשאר קצת.

במושב הנהג חתכנו "רלס" לרוחב של 45 ס"מ ובתושבות האחוריות חתכנו משהו כמו10 ס"מ בכל צד.

במושב הנוסע ריתכנו "פרופילים" לאורך המסילה רק כדי להגביה את המושב ב3 ס"מ.

אין לי מידות מדויקות מכיוון שהכל נעשה לפי העין והיו עוד משחקים ותוספות כאלה ואחרות כדי לגרום למושב להיות כמה שיותר ישר,
כאשר המושבים מפורקים ביצוע מדידות זה עניין מאוד פשוט.
העבודה הקשה היא לכוון את המושב שיהיה במיקום מדייק מול ההגה והדוושות.



לגבי המיקום בטירה , בכל פרוקיה של רכבים אפשר למצוא את המושבים הכל תלוי ברכבים שנמצאים במקום.
למשל במקום הראשון שנכנסתי אליו היו מושבים מרכב שנשרף מה שגרם למושב אחד להראות לא טוב ולכן המשכתי הלאה לפרוקיה הבאה.

פשוט לנסוע על הרחוב הראשי שם לראות פרוקיה ולהיכנס אליה, הם רגילים לזה, המשפט השני שבעל המקום ישאל אותך הוא " זה לג'יף לג'יף? או סוזוקיייי?".

יש שם מושבים כאלה בערמות ועדיף ללכת על הדגם הכי חדש במצב הכי טוב.

המחירים דומים בכל המקומות שיצא לי להיות.

ותמונה אחרונה בשביל ג'יפולוג

תיתחדש נראה טוב!
אגב אולי יש איזה תמונה של חיבור הפרופילים לבודי ?

אתה תותח..עזרת מאוד עכשיו הכל מובן..

אחי זה ניראה מצויין בדיוק דיברתי על זה עם אבא שלי לפני כמה ימים!

תודה רבה על ההסברים והתמונות חזק ואמץ!

הנה עוד תמונות לבקשת החברים.

התמונות הם של תושבות והמיקום שלהם לרצפת הרכב.

התמונה השמאלית היא של מושב הנוסע שם ממוקמים הפרופילים לאורך המסילה.

שתי התמונות הנוספות הם של מושב הנהג שם אפשר לראות שהפרופיל מחליף את התושבת המקורית שהייתה גבוהה מידי.

שימו לב שהכל נצבע בשחור כך שקשה לזהות.

גם אצלי בסמו יש כיסאות של מאזדה 3 הם מאוד נוחים תתחדש

היי ,

גם לי יש כיסאות של מזדה 3 באוטו מאוד נוח אפילו עולם אחר סוף סוף אחרי יום של טיול אתה מרגיש סבבה ולא גמור.

אני הרכבתי טיפה בצורה שונה בצד של הנהג הורדתי את התושבות של הכיסא ועשיתי ריתוך קטן בחלק הקידמי של הכיסא בשביל שיתאים לתושבת המקורית של הסמוראי
בכסיא של הנוסע השתמשתי בתושבות המקוריות של המזדה זה התאים בדיוק אפילו שישי תושבת אחת על הצד וחיברתי ישירות לרכב.

אולי תמונות בהמשך .

תתחדש

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי chase

הנה עוד תמונות לבקשת החברים.

התמונות הם של תושבות והמיקום שלהם לרצפת הרכב.

התמונה השמאלית היא של מושב הנוסע שם ממוקמים הפרופילים לאורך המסילה.

שתי התמונות הנוספות הם של מושב הנהג שם אפשר לראות שהפרופיל מחליף את התושבת המקורית שהייתה גבוהה מידי.

שימו לב שהכל נצבע בשחור כך שקשה לזהות.

---

שמע לדעתי יש הבדל רציני בין שנות היצור, אלה משנת של דגם 2009 לא מדדתי כלום לפני שלקחתי אותם.
אצלי בשונה מאצלך במושב הנוסע לא היה סיכוי להכניס את המושב מבלי לפחות להוריד את התושבת הימנית אחורית.

לדעתי סתם יש המלצה על מאזדה 3, אני בטוח שיש מושבים טובים יותר בפרוקיות למשל מושבים של בי 4, הכל עניין של מידה, צריך לקחת מידות לפני שהולכים לחפש מושב.