תגובה: עצה - אין סחיבה - דחוף
פיח על מדחס המזגן אכן יכול להצביע על בריחה של גזי פליטה מהסעפת ובהתאם לחץ טורבו נמוך יותר.
האם האוטו מעשן?
האם בסרק הרכב עולה בטורים באופן רגיל או שאתה מרגיש שמהלך הדוושה מוגבל?
דוושת הדלק היא אלקטרונית
הבדיקה הבאה זה נזילת שמן מצמת מזרקים.
הרם את המכסה מתחת לכסא הנוסע,
מחשב הרכב הוא הקופסה המוכספת אליה מתחברים שני פלאגים - שחור ואדום.
נתק את האדום, (הסר בעדינות את הפלסטיק הלבן שבתוכו) האם הוא מלא בשמן? תעדכן כדי שנמשיך הלאה.
האם יש ריח וטיפטוף סולר מכיוון המנוע ווסת דלק, (צד הנוסע בצד שהכי קרוב לתא הנוסעים)? תעדכן.
האם הEGR תקוע על מצב שמאפשר לגזים "לעקוף" את הטורבו?
תנתק את הצינור שמגיע לסעפת היניקה ותבדוק מה מצב המגוף.
תחזור עם תשובות כדי שנוכל להמשיך הלאה בבדיקות נוספות
תגובה: עצה - אין סחיבה - דחוף
שחר תודה. כניראה הסתדר . הבעיה הייתה - כניראה בסולר !!!. זו פעם שנייה שזה קורה באותה תחנה.
תגובה: עצה - אין סחיבה - דחוף
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Daniel Bar-Tal
שחר תודה. כניראה הסתדר . הבעיה הייתה - כניראה בסולר !!!. זו פעם שנייה שזה קורה באותה תחנה.
איזו תחנה?