Printable View
נוואדה 98 6.5 טורבו. בזמן האצה/זינוק הטורים יורדים לסרק כאילו הדוושה מנותקת, נדלקות נורות מנוע ו"טפל במצערת בקרוב".
זה קורה כאשר אני מנסה לחצות צומת במהירות, אבל לא בצורה סדירה ובכדי להמשיך בנסיעה צריך לכבות ולהדליק.
פילטר סולר הוחלף לפני כחודשיים והתקלה נעלמה עד אתמול.
רעיונות?
הצעה שלי... פרק מיכל דלק רצוי מיכל כמה שיותר ריק תמצא בו הרבה חול ,בצע ניקוי למשאבת סולר יתכן שתצטרך לפרק את המשאבה לגורמים גם בא יתכנו משקעי חול רבים אשר הקטינו את זרימת הסולר במעברי המשאבה .
בהצלחה ותעדכן מה מצאת .
הפילטר הוחלף כחלק מהטיפול והיה יחסית נקי האוטו לא מגמגם והתקלה לא רציפה.
לאחר בדיקה מקיפה עבורך ברשת הפיתרון הוא החלפת PMD מצורף קישור בנושא לעיונך
http://www.usdieselparts.com/index.c...river-gray.cfm
מקווה שעזרתי לך .
סיכוי מאד קלוש שזה הPMD, התשובה מסתתרת בקישור למצוא אותה יקח קצת זמן
http://www.google.co.il/search?hl=iw...&aqi=&aql=&oq=
לאחר כשעתיים של שיטוט בפורומים האמריקאים עובדים לפי השיטה הבאה:
1. בדוק מינוסים
2. בדוק תקלות במחשב
3. בדוק פיוזים
4. תחליף PMD ותתקין אותו בפגוש.
5. תתחבר למחשב ותבדוק שוב.
6. מה היתה הבעיה :confused:
הדבר הכי הגיוני הוא שהבעיה בדוושת התאוצה- דרק אלקטרוני, עכשיו נשאר להבין איך מפרקים אותה בלי לגרום נזק.:rolleyes:
הדוושה חשמלית אצלך משם הבעיה תבדוק טוב ,אם זה נכון יש לי אחת כזו שלא הייתה מעולם בשימוש
שים לב בפירוק והרכבה של דוושה מהרכב אתה יכול בקלות להוציא אותה מאיפוס. תעבוד לפי הספר כדי לא לגרום נזק לא הפיך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי תומר א.
אסף.
אסף - לא צחקתי קראתי יותר מ 40 עמ' של שירשורים בנושא רק הבעיה שאלו שדיברו על הפרוק ושצריך לבצע אותו בזהירות רבה לא כלכך פרטו איך.
בספר של היינס אין הסבר.