כמה עולה ''סליפ יוק' חדש לסופה?

הדרייבשאפט הקידמי של הסופה לא בקו הבריאות יש לו חופש גדול
וזה אחרי שכבר קניתי ליפני איזה שנה דרייבשאפט משופץ שהוחלף לו הסליפ יוק
אבל מה.. שמו את הסליפ יוק העבה יותר שגם מתברר בסוף שהוא חלש יותר מהסליפ יוק הדק והמקורי
ואז אחרי חודשיים עבודה הוא קיבל פיתול קטן והשיניים התעקמו
אז הרכבתי בינתיים אחד ישן אני נוסע איתו כבר הרבה זמן וכבר נמאס לי
אז לקחתי את השני ה''משופץ'' לעטף(או איך שלא קוראים לו) מאשדוד הוא ישר אמר לי שהסליפ יוק העבה זה סתם לא שווה כלום והוא עשוי מחומר חלש (הגיוני)
ואם אני רוצה הוא ישים לי את הסליפ יוק הדק ''המקורי'' שלטענתו הוא מפלדה מחוזקת והרבה יותר חזק מהעבה
אבל מה הוא רוצה על זה 700 ש'ח (בלי צלבים וכמובן בלי להחליף צינור כי הוא אחרי שיפוץ)
האם זה הגיוני 700 ש'ח?

זה חלק של 450-500 ש"ח בערך.

400-500 כולל עבודה ואיזון?
(כי כמובן זאת לא עבודה לעשות מאחורי הבית)

סליחה פספסתי
אני דיברתי על הסליפ יוק האחורי- החלק שנכנס אל הטרנספר.
החלק שאתה מדבר עליו, במידה והוא שם לך גם זכר חדש גם נקבה חדשה, גם עבודה וגם איזון, 700 זה קצת גבוה אבל עדין לא בעננים.
לדעתי הדק שווה לתחת, אני אישית גזרתי 2 כאלה אבל בחירה שלך.
סתם שאלה, את הדרייבשאפט הנוכחי עם הסליפ יוק העבה שפיתלת יש לך מושג מי הכין?

אין לי מושג מי הכין אבל קניתי אותו מ'רועי וגיא'
עלה באזור ה650 ש'ח כולל צלבים חדשים
בגלל זה 700 רק לסליפ נשמע לי מוגזם
בהתחלה גם חשבתי להחליף רק את ה'זכר' שהתעקם
כי בס'כ החלקים חדשים עבדו אולי חודשיים אבל הוא אמר שחייב להחליף רק את שתיהם ביחד
וכמו שאמרתי הוא שם רק את הדק כי העבה לא שווה כלום (לדבריו)