שלום לכולם
לאחר קניה של גימני ידני 2007 .4x4 משתלב. לחיצה על low גורמת לאיתות של נורת הlow
אך לא משתלב.למי שניתקל בבעיה או למי שיש דעה לגביי מקורה אשמח לרעיונות
תודה מראש
Printable View
שלום לכולם
לאחר קניה של גימני ידני 2007 .4x4 משתלב. לחיצה על low גורמת לאיתות של נורת הlow
אך לא משתלב.למי שניתקל בבעיה או למי שיש דעה לגביי מקורה אשמח לרעיונות
תודה מראש
בוקר טוב !
במערכת כמו שלך השילוב מתבצע על ידיי מנוע חשמלי שמותקן על תיבת העברה
ניתקלתי כבר בתופעות כמו כלב שמחפש צל בחניה מתחת לג'ימני והחליט ללעוס את צמת החוטים שמחוברת למנוע
אז אם אין לך כלב צריך בכל זאת לעקוב אחרי כל חיווט המערכת והחיישנים על הטרנספר .
ליאור .
הרכב חייב להיות על מצב נוטרל ככה זה באוטומט שנת 2009
מאיפה אתה יודע?ציטוט:
נכתב במקור על ידי afi1981
יש לך חבר או משהו, או אולי אח שיש לו ג'ימני 2009?
(מלא מלא מלא סמיילים מחייכים)
לאח שלי היקר יש ג"מני 2009 אוטומט משם אני יודעציטוט:
נכתב במקור על ידי Beer Sheva
מעבר בין 2-4 ל4-4 יכול להיות בתנועה, תוך כדי נסיעה, אבל עדיף מהירות איטית וגלגלים ישרים. אותו דבר גם כדי להחזיר ל2-4
מעבר בין 4-4 ל4-4 לאו, חייב להיות בעצירה מוחלטת, בהילוך ניוטרל. ללא ניוטרל, המערכת לא תיתן לך לשלב, ואז כמו שכתבת, הוא יהבהב ויצפצף אבל לא ישתלב.
אתה חייב להשאיר את הקלאץ' לחוץ ורק אז ללחוץ על לחצן LOW. תעיין בספר ההוראות שמגיע על הרכב
תודה לכל מי שענה ובמיוחד תודה לבחור שהעלה את ענייו הקלאץ.אני נבוך על בורותי.לפני קניית הגימני הייתה ברשותי ויטרה שש שנים
ולפניה סמוראי שהיה בבעלותי חמש שנים.קצת קשה להתרגל לעניין הלחצנים של ה4x4