החרשת צרור מפתחות

זו בעייה די מטרידה, אך לעזאזל להחריש את צרור המפתחות שלא ירעיש?
ביחוד כאשר נוסעים בתלוליות והרכב מתחיל להשתולל כמו מטולטלת מעלה\מטה, דווקה אז רעש הצרור שמשתלשל מהסוויטש מטריף אותי.

כבר סידרתי מחדש כמה פעמים את המפתחות בצרור, אבל זה לא עוזר....

כל הצעה תתקבל בברכה.
רבין

פחות מפתחות על הצרור, ולמעשה פחות ככל האפשר, אפילו לרדת למפתח בודד עד שניים. הסיבה העיקרית היא, שלאורך זמן, השילוב בין משקל של צרור מפתחות מכובד ביחד עם הטלטולים פשוט הורס את הסוויץ'. בדרך תרוויח את ההשתקה לרעש שמחרפן אותך.









קובי

לי יש צרור נתיק, כל סוג בטבעת משלו וטבעת סנפלינג קטנה מחברת אותם.
בטיולים אני פשוט מנתק ונשאר עם מפתח ושלט. אותו דבר במוסך.
בסופ"ש מנתק את המפתחות של המשרד.

יש לך טעות בסיסית- אסור ומזיק ולא בריא לשים צרור מפתחות (במיוחד אם הוא טיפהל'ה כבד!) תלוי על המפתח שבסוויצ'
זה גורם לסוויץ נזק עם הזמן.
בסופו של יום הורס אותו.

אז קונים מחזיק מפתחות שמאפשר "שחרור" המפתח הספציפי.
ואת הצרור הגדול שמים בקונזולה או במאפרה (הרי אנחנו נגד עישון!).
לסניליים אפשר חבר בין שני החלקים עם מיתר דק.

ולשאלתך המקורית:
אל תשאל למה, אבל בעבר הייתי צריך למצוא פתרון לסוגייה די דומה.
בין "המפתחות" שמתי קפיץ של הליקוייל. ונגמר הרעש.
(מרחיב כמובן את הצרור..)

אפשר גם ללפף על המפתחות גומיה

הצרור שלי לא גדול, ניכנס לכיס של גינס צמוד...
אבל מצא חן בעניי הרעיון של צרור נתיק - בהנחה שזה לא מגדיל מידי את הצרור, איפא קונים כזה?


תודה
רבין

זה הצרור שלי ,אפשר להשתמש בקרבינה קטנה יותר

Sent from my Motorola_i1 using Tapatalk

ריפרוף סתמי בדיל-אקסטים מצא את זה-
http://www.dealextreme.com/p/zinc-al...iece-set-80579

אולי זה יעזור לך, רק צריך לצבוע את זה בשחור קודם..