Printable View
אני מתעניין ברכישת גרנד צ'ירוקי בין השנים 95-98, ולא יודע מה כדאי מבחינת אמינות, זמינות חלקי חילוף למקרה הצורך. גרנד מנוע 4L או 5.2?
מה ההבדל בין השניים?
צריכת דלק לא מעניין כל כך, זה רכב שני בבית שיעשה בערך 5 ק"מ ביום וטיולים בסופ"ש.
עד עכשיו הייתי עם טראנו דיזל ארוכה וחשקה נפשי ברכב בנזין עם קצת יותר כוח ופלטופרמה לשיפורים.
אנא המלצתכם ועזרתכם.
תודה,
מאיר.
מנוע 4 ליטר הוא מצויין. אני מניח שתמצא יותר חלקים עבורו (מנוע הרבה יותר נפוץ בארץ, ולאו דווקא בגרנדים. אלא בסופה/רנגלר/צ'רוקי)
אבל מנוע V8 הוא מענג. אין הבדל בצריכת הדלק. לדעתי, אם כבר גרנד, אזV8.
ומה לגבי פוראנר? יש לי על הכוונת גם גרנד 5.2 וגם פוראנר?
פוראנר אוטו חביב ביותר לטעמי, אבל קצת איבד גובה בארץ.
שתיין בנזין היסטרי, יותר מהגראנדים. אבל הגראנדים נותנים בתמורה כוח מענג, ובפוראנר אתה לא מקבל כוח אלא עצלות.
מנוע 3 ליטר שהגיע לישראל אינו מהמוצלחים ביותר בלשון המעטה, בהסטוריה של טויוטה.
תא המנוע צפוף, לא קל לתיקונים ולטיפול שוטף. יש כל מיני רגישויות ובכללי אוטו לא זול לאחזקה.
מצד שני הוא מסיבי, בנוי טוב ואיכותי יותר מהגראנד. פוראנר שמור היטב ייסע כנראה לנצח.
כמו הגראנד - שיפורים אינסופיים באמריקה.
תודה על התגובות המהירות, אני כנראה יילך על הגרנד. בנסיעה על הפוראנר התבעסתי מזה שאין לו כוח. יחסית למנוע 3 ליטר הייתי מצפה ליותר.
שוב תודה.
יתרון נוסף לגארנד הינו משקל נמוך ,כ 1650 ק"ג -יחס משקל/כ"ס מעולה
כשהיה חדש ,0 ל 100 בקצת פחות מ 9 שניות ...
טוב, עכשיו המשימה למצוא כזו...:)
אממ,,,,, אממ,,,,
גראנד צירוקי 5.2 - ולא תתאכזב(עדיפות ברכישה לאחד משודרג)
בהצלחה
אני מוכן למכור לך את שליציטוט:
נכתב במקור על ידי mdana
בתנאי שתמצא לי רוביקון ארוך עם 5.7 HEMI
רק עם כזה אני מוכן לוותר.....
ואני לא צוחק
Rubicon Hemi 5.7 - the way a Jeep was meant to be...