מה עושים עם יבואן שהרכב שלו ה-ח-ד-ש נתקע ?

בשנתיים האחרונות (בערך) היתה לי סזוקי ליאנה מהעבודה
האוטו הזה לא מת לא נתקע לא עשה שום צרות עד 260,000 ק'מ שנילקחה ממני (קיבלתי אותו בערך ב120.000)
המחליפה שלה זאת 'קיה סיד סטיישן' קיבלתי אותה עם '0' ק'מ ליפני חודשיים וחצי
האוטו נחמד נוסע יפה פגז' גדול (כמו שאני צריך)
אבל מה ליפני שבועיים בערך יום אחד בבוקר האוטו החליט שלא בא לו ליסוע
מניע יפה עומד על טורים אבל מה מסרב להעלות טורים \חנוק
התקשרתי לגרר גרר את הרכב למוסך קיה בראשון בבדיקה מתגלה שהממיר קטליטי (הראשון- יש שתיים)
התפרק וסתם את האגזוז וזה ב8,500 ק'מ, האוטו ''שכב'' במוסך כמה ימים טובים
כי למוסך \מחסן \יבואן אין חלק כזה במלאי וצריך לחכות שיזמינו מחו''ל
אחרי כמה ימים שזה כבר נהיה מוגזם הבנתי שפירקו חלק מרכב חדש מהבונדד והרכיבו לשלי
לא כלכך שמח ולא כל כך מרוצה יצאתי מהמוסך
כי משהו בי אמר ''חכה חכה לתקלה הבאה''
והיום זה קרה, בנסיעה עירונית של 40-50 ק''מש האוטו מתכבה נדלקת מנורה של לחץ שמן ועוד כמה מנורות
מנסה להניע שוב לא מניע עמדתי בצד בודק שמן - יש מספיק
והאוטו לא רוצה להניע כמובן מתקשר לגרר ומחר במוסך נראה מה יגידו
אבל רציתי לדעת אם אפשר לעשות איזה צעד נגד היבואן על כל התקלות האלה?
לקבל פיצוי? להחזיר את הרכב? וכו'
עברו אולי 100 ק'מ בין התקלות

יש תקדימים לנושא, (מכיר את זה ממכשירי תנועה למשל) אבל תתחיל בלפנות יפה ורשמית ליבואן, מחלקת פניות הציבור ולבקש פתרון ואל תתבייש לבקש גם החלפת הרכב. תדאג שיהיה לך תיעוד רשמי של כל שעברת עד כה ואם הנושא לא יפתר בזמן סביר, תפנה לבימ"ש, בהנחה ואכן התנהלת כראוי בנושא, בימ"ש יפעל לטובתך, כאמור בהתבסס על מקרים דומים שכבר קרו בעבר הלא ממש רחוק.