Printable View
שלום לכולם,
מדובר בג'ימני אוטומאט עם 25K ק"מ.
לפני זמן מה החלטתי לבדוק שמן גיר, והמפלס היה על המינימום במדיד.
לאחר חודש בערך, נכנסתי למוסך ושם אמרו לי ככה:
1. שמן גיר בודקים כאשר הממסרת חמה.
2. באמת חסר שמן.
שאלתי מה יכולה להיות הסיבה שחסר שמן, ולא קיבלתי תשובה ברורה.
השאלות שלי:
א. מדוע באמת חסר פתאום שמן גיר, ומה צריכה להיות צריכת השמן הממוצעת?
ב. מה צריך לעשות ועל מה לעקוב, האם יש סכנות מיוחדות בנושא.
תודה.
איןדבר כזה צריכת שמן גיר, אם חסר כנראה שיש נזילה ,
תבדוק נזילות בתיבת גיר/צנרת שמן גיר שמגיעה לתחתית הרדיאטור
תעקוב על גובה המפלס, בדיקת שמן גיר מתבצעת כשהמנוע חם ומונע.
1 שמן גיר בודקים לפי הוראות יצרן הרכב !
בספר הנהג יהיה נוהל הבדיקה .
נוהל בדיקה שמן גיר שונה מרכב לרכב ומדגם לדגם .
2 שמן גיר משנה את נפחו ביחס לטמפרטורה .
3 שמן גיר זה שמן שהמנוע \ הגיר לא צורכים אותו במהלך העבודה .
4 שמן גיר כשחסר זה סימן לנזילה .
5 הנזילה לא חייבת להיות חיצונית ( לפעמים יש כלי רכב שהנזילה היא לתוך מיכלול אחר ואתה לא רואה אותה על הריצפה )
6 התקלה הנפוצה היא בדיקת שמן לא נכונה ( בדרך כלל החברה בתחנות דלק הם "מומחים" לבדיקות שדה שגורמות נזק )
7 במידה ובאמת חסר יש למלות את סוג השמן המתאים למערכת .ולא למלות יותר מידי !
איציק
תודה על התגובות המהירות, ובעקבותיהם מדדתי שמן במקום מישורי, לאחר נסיעה ארוכה וכאשר המנוע פועל.
מפלס השמן היה גבוה בהרבה מהמקסימום.
מה כדאי לעשות?
שתפסיק לבדוק לבד כי אתה לא בודק נכון !ציטוט:
נכתב במקור על ידי tamir128
פנה לבעל מקצוע (מכון גירים ). לדעתי לא ידרוש כסף כלל לבדיקה.
רענן
זה לא שאני רוצה לשפץ גיר אוטמאטי לבד, סה"כ רוצה לבדוק את מפלס השמן ולדעת מה לעשות אם חסר או אם יש עודף.
אם אני לא בודק נכון, אז איך בודקים? לא יתכן שאני לא יכול לעשות את זה לבד!
אתה יכול ! אבל לצורך כך, תתחיל מזה שתלמד מהמקור (ספר הרכב) .ציטוט:
נכתב במקור על ידי tamir128
אם אין, תשיג (אין מצב שאף אחד מבעלי הג'ימני בפורום לא יעזור לך עם צילום של פרק זה).
בעקרון יש מינימום ומקסימום X 2 (אחד לתחום שהגיר קר והשני כשהגיר חם)
"החוכמה" כיצד להביא את הגיר לטפמ' הרצויה בבדיקה . כאן צריך את ההנחיות המדויקות של היצרן (הספר !)
בהצלחה
רענן
לפי ספר הרכב!
מנוע חם, סיבובי סרק, משטח ישר, העברל P אח''כ ל L וחזרה לP ובדוק.קובץ מצורף 44099
אמת. בנוסף לדבריו של עופר, יש רק תחום מקס' מינימום אחד בג'ימני. התחום המקוקוו על המדיד.
השמן צריך להיות בתחום הזה בתנאים שעופר הציג.
לא מכון גירים ולא נעליים.
3 שמן גיר זה שמן שהמנוע \ הגיר לא צורכים אותו במהלך העבודה .
למרות הסעיף הזה שכתב בר סמכה כאיציק,אני זוכר רכב שהיה
לאישתי,פז'ו 106 אוטומטית(צרה צרורה)שהיתה בו צינורית נשם בין הגיר למנוע.
בצינורית היה שסתום חד כיווני שמנע מהשמן לעבור לכיוון המנוע.
כמו שאתם מנחשים בודאי,השסתום נדפק,השמן היה עולה מהגיר למנוע
כשהמנוע היה מתקרר בלילה.
בבוקר כשהינו מניעים היה נפלט מיסוך עשן לבן למספר שניות.
למזלי המכונאי עלה על הבעייה די מהר למרות שהדיאגנוזה הראשונה
בדרך כלל היא דליפה מגומיות שסתומים.